我是一位標緻307的老車主，標緻307是家裏的第一台車，是在12年的時候買的，現在跑了11萬公里。已經是比較老款的車就不跟車友們分享了，這次主要是分享家裏的第二台車卡羅拉，選擇的是1.5L裏面的高配精英版，搭載的是1.5的自然吸氣發動機跟CVT變速波箱。提車到現在有半個月了，公里數還沒破千。今天有點時間就給愛車交上一份提車作業。 目前用車情況都比較滿意。雖然跟它的相處時間不長，不過還是能總結以下幾點，第一點是外觀，在外觀上卡羅拉一直保持着時尚年輕的造型，我的愛車作為最新款的卡羅拉也一樣是具備該特點，在前臉有了一些改變是進氣格柵中網的位置上，現在更加寬大，且層次感更加的突出，下面的兩個前霧燈有着黑色飾板裝飾辨識度極高，兩邊的LED日間行車燈有點犀利，燈腳尖鋭，它的燈芯結構是比較美觀的，LED的日間行車燈一着車就會很亮，在白天也是很亮的。我選擇的是白色車身給它洗了一次澡，洗完看到潔白乾淨的它是心動的感覺。 第二點是它的油耗表現，目前車子還在磨合期，行駛儀表盤上顯示平均油耗是4.9個點，這樣的油耗對我來説是特別滿意的，因為我身邊的朋友開着其他車都沒有這麼低的油耗，他們很羨慕，哈哈我的平均油耗還是市區內用車的，平時上下班都有紅綠燈堵車情況。 第三點在內飾上，愛車卡羅拉的內飾佈置看着簡單點，先從前面分享，儀表台上的儀表盤是非全液晶式的4.2英寸，裏面有胎壓顯示功能，旁邊有一鍵啓動開關，儀表台上有大屏幕智能導航9英寸，帶語音識別，可以語音控制天窗多媒體系統等等。下面點是自動空調的開關。多功能方向盤上有定速巡航案件，還有導航的快捷鍵。座椅是仿真皮包裹坐上去感覺比較舒服，前排中間的中控台佈置整潔，除了換擋手柄就是電子手剎跟防側滑開關。還有前排扶手箱。第二排座椅可以看到有後排出風口設計。雖然看着設計簡單沒那麼豪華，不過該具備的功能也都有的。
前臉外觀看着寬大的進氣格柵顯得比較大氣，一層層的結構分明。兩側有LED前大燈組還有下面的前霧燈。
前臉外觀看着寬大的進氣格柵顯得比較大氣，一層層的結構分明。兩側有LED前大燈組還有下面的前霧燈。
側面車身比例協調，不算很修長，潔白的車身開着就舒服。
側面車身比例協調，不算很修長，潔白的車身開着就舒服。
後面大燈晚上很酷，辨識度高。
後面大燈晚上很酷，辨識度高。
四個輪胎是15寸的。
四個輪胎是15寸的。
後視鏡是帶有電動調節跟加熱功能。
後視鏡是帶有電動調節跟加熱功能。
前面的大燈是LED光源，配有自適應遠近光燈。
前面的大燈是LED光源，配有自適應遠近光燈。
層次分明的進氣格柵。
層次分明的進氣格柵。
犀利的前大燈，亮着的是LED日間行車燈。
犀利的前大燈，亮着的是LED日間行車燈。
後尾大燈也有尖鋭的燈腳，後尾箱上有一條反光的銀色飾條。
後尾大燈也有尖鋭的燈腳，後尾箱上有一條反光的銀色飾條。
後尾門右下角卡羅拉英文標誌。
後尾門右下角卡羅拉英文標誌。
傳統的豐田車標，開在路上無人不知道。哈哈還有個説法就是有路有車的地方都有這個標誌。
傳統的豐田車標，開在路上無人不知道。哈哈還有個説法就是有路有車的地方都有這個標誌。
後大多精緻的做工。
後大多精緻的做工。
下面是前霧燈，有黑色的霧燈罩裝飾更加具備立體感。
下面是前霧燈，有黑色的霧燈罩裝飾更加具備立體感。
車內門皮軟硬塑料搭配，這是很多車都有的設計儲物空間。
車內門皮軟硬塑料搭配，這是很多車都有的設計儲物空間。
主駕駛左邊下面的油箱蓋開關，是拉的，這個就有點落後了，現在大多都是按鍵開啓模式。
主駕駛左邊下面的油箱蓋開關，是拉的，這個就有點落後了，現在大多都是按鍵開啓模式。
座椅上是仿真皮包裹。
座椅上是仿真皮包裹。
除了黑色還有米白色元素。
除了黑色還有米白色元素。
CVT換擋機構。
CVT換擋機構。
前排副駕駛儀表台出風口。
前排副駕駛儀表台出風口。
前排中間中控台上的電子手剎跟主動駐車開關看着比較簡單是不是，不過很合理。
前排中間中控台上的電子手剎跟主動駐車開關看着比較簡單是不是，不過很合理。