中新網西雙版納12月30日電 題：戍邊民警護航中老鐵路：保障人享其行、貨暢其流
作者 黃遠飛 楊雪琴
檢查物防技防設施、開展勤務模擬演練、與友鄰單位座談討論……在中老鐵路磨憨國際口岸，總能看到民警李兵忙碌的身影。作為磨憨出入境邊防檢查站中老鐵路磨憨國際口岸執勤專班的一員，近日他被評為首屆“雲嶺最美戍邊警察”。
“身處國門一線的邊檢隊伍，我們代表着國家對外開放的形象，更要圓滿完成各項執法執勤任務。”守護着中老鐵路的李兵既威武又專業。事實上就在兩年多以前，他還是一個鐵路上的“門外漢”。
2021年8月底，李兵受命組建中老鐵路磨憨國際口岸執勤專班，籌備口岸出入境邊防檢查等工作。面對鐵路口岸這一“新事物”，如何建設隊伍、開展勤務、規範執法、確保安全等，都是擺在他面前亟須解決的難題。
“有困難就對了，要不然我們來做什麼？”為了儘快做好開通準備，他廢寢忘食，查找了近30年來和鐵路有關的業務文件，上網、打電話、託朋友、問專家，如飢似渴地瞭解不同時期、不同口岸的列車運行方式、勤務模式。他主導擬寫勤務模擬腳本，一邊組織勤務模擬演練，一邊研究並改進存在的問題，經過百餘次磨合，最終成功研定出整套標準化的邊檢勤務流程。
鐵路口岸執勤專班平均年齡26歲，大多數同志業務基礎薄弱，工作經驗少。面對這一情況，李兵始終把業務培訓作為各項工作的重中之重，擬製培訓方案、邀請專家授課、出台考核辦法，既當組織者，也當授業人。
經過3個月的集中培訓，專班人員崗位技能練兵成績提升50%，並在國家移民管理局組織的首次檢查員等級評定考試中通過率達82%，第二年全員通過檢查員等級評定考試。
“我們是來創造歷史的。”這是李兵時常與專班同事説的一句話。面對困難和挑戰，他從不畏懼，不到一年時間，記錄業務知識、解決各種問題的工作筆記本已經累積到十餘本，記錄着他和同事一路探索的艱辛和勇於挑戰的勇氣。
2021年12月3日，中老鐵路正式開通運營。在李兵的積極推動和努力下，專班建立健全定期會商研判機制和聯勤聯動機制，不斷探索優化查驗流程，動態調整警力部署，完善配套措施，規範列車查驗流程，創新運用5T列車查驗系統，實施出入境貨運列車預報辦理、提前查驗，實現了出入境邊防檢查手續與鐵路聯運作業無縫銜接，查驗時間從最開始40分鐘降到了20分鐘以內。
2023年4月13日，中老鐵路國際客運列車正式開通。為確保跨境旅客快捷高效通關，李兵的足跡遍佈口岸每一個角落。擬製客運勤務組織方案、測算崗位警力需求、撰寫客運勤務崗位工作流程……到處是他奔忙而逐漸消瘦的身影。
中老鐵路開通以來，專班已經驗放來自70多個國家和地區的10萬餘人次，高效保障了“瀾湄快線”“跨境電商+鐵路運輸”“中老鐵路+中歐班列”等專列出入境勤務，受到駐地黨委政府和口岸友鄰單位的高度讚譽。
“中老鐵路這條跨越山河的‘黃金線路’，有了奔赴者，也就有了人享其行、貨暢其流的圖景。”李兵堅定地説。他和同事用忠誠在中老鐵路寫下了屬於磨憨邊檢的篇章，用堅守在人生旅程中鐫刻上了屬於自己的無悔榮光。(完)