這幾天，2020北京車展的各類信息轟炸來襲，讓凹凸君有些應接不暇，就連某寶、某音都懶得去看，為什麼？因為凹凸君覺得看那些，還不如看車展信息來的過癮，來的勾人。不過相對各種新車的發佈、上市和預售來講，凹凸君覺得吉利汽車在2020北京國際車展上所舉辦的一場別開生面的“吉利汽車總裁安聰慧回答全國網友問”主題發佈會，要更有意思，更具有穿透力。
要知道在這場“別開生面”的主題發佈會上，吉利汽車總裁、CEO安聰慧以“首席用户體驗官”的身份直面全國網友的“靈魂拷問”，並代表CMA超級母體首款寬體家轎——吉利星瑞發佈了《家轎顛覆者宣言》，並允諾將從智能、健康、動力、空間等方面重新定義家轎市場新標準，為用户打造全面超越強勢合資品牌產品價值的家轎產品，開啓“用户定義汽車標準”的顛覆時代。從這段話中，我們不難看出這其中信息量的巨大，而“顛覆”二字更是有些意味深長，其背後的深意不得不讓人去尋味。
那這個這款代表CMA超級母體首款寬體家轎——吉利星瑞究竟要顛覆誰？其顛覆背後的深意究竟是什麼？這款新車究竟又有什麼亮點呢？
發佈《家轎顛覆者宣言》，這個宣言有究竟哪些重要信息？
在這場“別開生面”的主題發佈會上，吉利汽車總裁、CEO安聰慧所發佈的《家轎顛覆者宣言》，雖然在措辭上尖鋭如檄文般深刻，但是也有情真意切的心得感悟，但是背後的深意還是字字珠璣的。這份宣言中提到：
為用户，重構家轎智能新標準：全面實現燃油車整車OTA；
為用户，開創家轎健康新標準：全面普及“全方位健康車”；
為用户，開創家轎動力新標準：實現豪華高性能動力在家轎上的標配；
為用户，重構家轎空間新標準：實現全場景空間獲得感的最大化；
以上家轎新標準，全面超越強勢合資品牌產品價值，而無需用户多花一分錢！
從五句話中我們不難發現有幾個詞一直在不停的出現，那就是“用户”、“家轎”這兩個詞，要知道，十年前，當中國車企在SUV市場上看到希望，期盼藉此打開銷路時，幾乎所有的車企紛紛將重心轉向了SUV市場。而在十年的快速發展中，中國車企依託SUV的紅海已然呈現出與合資品牌“分庭抗爭”的局面。
但是，近幾年中國的車市也迎來了不小的動盪，其中SUV市場也是頻頻遇冷，從增速下滑到銷量下跌,SUV市場的嚴峻程度已超出預期,而自主品牌SUV的競爭優勢也有些岌岌可危。縱觀現在能在動盪中依舊能夠保持增長的車企，它們都是在轎車市場裏具備強勁的實力，如豐田、本田、奔馳、寶馬等。同時家轎市場也是合資品牌坐穩中國市場的壓艙石，卻也是幾乎所有中國品牌難以企及的天花板。
其實，中國車企也深知中高級轎車市場的重要性。只可惜，SUV市場的誘惑太大，當時規模尚小的中國車企還是願意吃SUV這種簡單並且可口的蛋糕。當然，還是有中國品牌的車企堅持兩條腿走路的，譬如吉利。其實你可能不知道，吉利是一家以“家轎”起家的中國車企。從2009年帝豪正式上市，到2014年吉利迴歸一個品牌戰略，新帝豪作為首款懸掛吉利新標識的車型問世，再到2016年，國內消費升級趨勢加速，吉利進入精品車發展時代，帝豪GS、帝豪GL應運而生，帝豪家族已蔚然成型。而這11年的時間裏，其整體累計用户達到了近300萬用户，帝豪不僅突破了合資品牌圍剿，也為中國品牌轎車趕超合資品牌轎車樹立了標杆，並且它還擁有迅猛的趕超之勢。現在，吉利持續發力，繼而又發佈了其全新家轎星瑞，相信它也肩負着使命，準備在A級家轎市場“大幹一場”。
而除了產品之外，消費者的痛點也應該需要重點關注，這樣才能吸引更多消費者。而吉利汽車也發現這其中的“奧妙”，因此，我們在《家轎顛覆者宣言》中，也不難發現，吉利的這個《家轎顛覆者宣言》正是為了滿足用户痛點而產生的，可以説，它也是顛覆性的存在，它從用户的需求點出發，重構家轎智能、健康、動力、空間等全新標準，加上全新戰略性產品吉利星瑞的發佈亮相，勢必也將進一步推動家轎市場格局的顛覆性改變。
CMA超級母體之下的首款寬體家轎吉利星瑞，顛覆了哪些，又有哪些亮點？
首先從造型設計來看，吉利星瑞採用了“科技吉利4.0”全新造型設計語言——“時空變奏”，由“能量音弦”豎格柵設計、“能量律動”大燈設計組成“宇宙迴響的能量漣漪”4.0全新前臉，通過線條和曲面的無限延展、拓寬，塑造兼具豪華與運動的造型律動之美，彰顯出獨特而富有活力的“寬體”設計風格。
同時，基於CMA超級母體高度靈活的“形體基因”和“帶寬”優勢，吉利星瑞打破了以往家轎固有的慣性規則和設計限值，以2800mm同級最長軸距，1869mm同級最寬車身和1618mm同級最寬輪距，全面超越市場中的同級產品，顛覆了家轎的空間上限，重新定義了A級家轎最大空間標準，實現了用户舒適獲得感最大化，堪稱A級家轎“超大杯”。
當然，同時顛覆的，還有A級家轎的動力水準，目前已知，吉利星瑞是目前唯一搭載2.0TD發動機的A級家轎，不僅擁有最大功率達140kW和最大扭矩達300N·m的超強動力，還具備1.5T的油耗，打破了家轎“動力夠用就好”的固有認知，重新定義家轎的動力標杆！另外，吉利星瑞還使用全球領先的“線控底盤”、麥弗遜前懸架、E型多連桿獨立後車架、採埃孚DP-EPS轉向助力系統、全球頂級供應商意大利ITT剎車片、長行程減振器設計等，帶來極強的抓地力與極佳的彎道操控性，能迅速響應駕駛者意圖，精準回饋路況信息，兼顧駕乘舒適性和運動駕控性，讓用户從此無需在運動與舒適之間妥協！
我們都知道現在智能駕駛已經成為一個熱點配置。很多消費者買車都會開始關注智能化駕駛輔助，不僅緩解駕車的疲勞，更是能在長途與城市駕駛當中提升安全性。而在這一點上吉利星瑞又有何突破呢？首先吉利星瑞率先實現燃油車的高度智能化，成為首個全面OTA升級的燃油轎車。而CMA超級母體技術領先的電子電氣架構，也賦予了吉利星瑞高速發達的神經網絡和高度聰明集成的超級大腦，使其可以像電腦和手機系統一樣即時遠程升級，充分滿足信息互聯、自動駕駛、大數據雲服務等應用生態功能可持續擴展，持續保持“最新體驗”，提升汽車數字智能化駕駛功能，全面開啓以“軟件定義汽車”的家轎OTA時代。
此外，伴隨着疫情席捲全國，2020年“健康汽車”成為一個新風標。而“健康汽車”概念一經推出後，也迅速得到市場接受。作為動作最早的車企，吉利汽車首先對外宣佈研發國內首個真正以“N95型口罩”為過濾標準的車載空調濾芯，打造吉利智能生態健康圈。而在這一點上，吉利星瑞也是沿用吉利“全方位健康汽車”理念，全面配備健康環保VOC等級內飾材料、AQS空氣質量管理系統、負離子空氣淨化系統等，實現從源頭消除污染、智能阻隔污染、車內正壓防禦、空氣質量內外監測及高效空氣淨化於一體的生態安全防護體系，樹立起健康汽車的最高標準，為用户構造全使用場景、覆蓋產品全生命週期的吉利智能生態健康圈。
當然，作為“全域安全車型”，吉利星瑞還在主被動安全上還基於CMA電子電氣架構，打造了一套高度完善的智能安全體系，L2級自動駕駛技術系統、航機式HUD抬頭顯示系統、APA全自動智能泊車系統帶自動剎停功能、RPA遙控自動泊車、540°全景影像等一系列豪華智能配置，已突破現有A級轎車市場的界限，重新定義了A級轎車智能配置規格最高標準。
寫在最後：
綜上所述，在面對高手如林的家轎市場，吉利汽車將憑藉世界頂級的安全性能、領先的電子電氣架構、高於合資的統一品質等優秀基因，將向合資品牌發起最強力的衝鋒，而吉利星瑞的到來，也必將成為顛覆合資壟斷的中國品牌家轎生力軍。讓我們靜待這個“顛覆”時代的降臨！
