今天要介紹的這款車型就是7月SUV銷量榜第三名，2021款本田CR-V先聲奪人一舉超越了奇駿、皓影、榮放等兄弟車型，新版本田CR-V一共推出16款車型供消費者選擇，大致可分為兩驅、四驅兩個版本，當然更吸引人們目光的還是油電混合動力版本，另外作為國內版本在外觀、內飾配置上更加現代化，更加符合國人的審美，接下來一起了解一下吧！
外觀顏值方面，作為中期改款車型本田CR-V是成功的，前臉採用全新設計語言，細節上做了優化和改善，家族式前進氣格柵中央裝飾條有銀色變成了亮黑色，內部蜂窩狀裝飾大大提升運動感，兩側的大燈組由一條銀色飾條相連，內部矩陣式大燈全部採用LED光源，下包圍同樣寬大，厚重感很足，黑色塑料飾板更加粗壯，並且局部區域使用銀色飾條包圍裝飾，在提升運動感的同時更加精緻美觀，整體上新款本田CR-V前臉非常飽滿，時尚感很足。
車身側面來看，表現並不算亮眼，變化不太大。上揚式腰線讓車子擁有一種俯衝態勢，黑色處理過的B、C柱讓車窗的整體性非常強，再加上週圍銀色飾條裝飾，高級感非常出色，19英寸多輻鋁合金輪轂和寬大側裙襬展現出不一樣的運動感覺。車尾部分基本保持原樣，下包圍和尾排管出進行優化設計，雙邊雙出造型的尾排管雖説是假的但也很有範兒。
來到內飾部分，新款車型並沒有做過多的改變，和現款一樣在用料方面保持着高水準，中控台上面部分使用軟性材質覆蓋，並配有仿縫線處理，中間部分不同顏色的亮色飾板與車內氛圍自成一體，整體展現出的高級感很足。科技配置方面不如自主品牌先進但也足夠滿足使用，7英寸液晶儀表盤顯示清晰，實用性很高，7英寸中控屏支持GPS導航、道路救援、藍牙電話、車聯網等都比較齊全，可惜的是語音識別功能只支持電話功能。真皮包裹的多功能方向盤握感和控制性都不錯，換擋區域位置較高，裏面的按鍵夠大、手感不錯，中央扶手處還有無線充電區域，非常實用。
車內空間和座椅方面，新款本田CR-V的長寬高尺寸為4621/1855/1679（1689）mm，軸距為2661mm，在同級別車型中還是非常有優勢的，真皮包裹的座椅國人還是比較認可的，但是部分版本還採用了織物或混搭材質，前排座椅支持電動多向調節，重要的是後排座椅全系都支持靠背調節，部分車型還有座椅加熱功能，真的很良心。
動力方面，本田的品質和實力有目共睹，也深受國人喜歡，2021款CR-V搭載了1.5T渦輪增壓和2.0L自吸+電機混動發動機，壓縮比達到10.3的1.5T渦輪增壓發動機最大功率為193馬力，最大扭矩243牛米，最大油耗為7.3L，與之匹配的是6速手動或CVT無級變速箱；146馬力的2.0L自吸+135kw的單電機，動力表現更加亮眼，加速起步更加快速靈活，油耗4.9L，與之匹配的是E-CVT無級變速箱。四驅車型還配備了中央差速器，可以輕鬆應對任何路段，底盤採用全獨懸，舒適感和通過性都非常到位。
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