三大國際知名設計師聯手操刀，正向開發流程鑄就硬核實力，設計、動力、科技和品質全面進階的宋PLUS，可謂集比亞迪近20年造車經驗和技術實力的“上乘之作”。
文｜楊小林
圖｜來源網絡
9月16日，超感座駕比亞迪宋PLUS在成都上市，官方售價為11.58-14.38萬元。宋PLUS定位“新感官寬適B級SUV”，是比亞迪在2020年繼漢之後推出的又一款重磅產品。
採用比亞迪全新“龍魂”美學設計語言傾力打造的宋PLUS，還力邀在《乘風破浪的姐姐》中大火的“寶藏女神”金晨前來代言，並在新車上市發佈會現場為其打call助陣。比亞迪此舉，意在通過全新產品站穩B級SUV市場，借力高段位品質持續賦能品牌向上。
而以品質向上驅動體驗升級，以體驗升級支撐品牌向上，則是宋PLUS當下肩負的歷史使命。尤其是從一炮走紅的比亞迪漢開始，比亞迪在打造具有高級品質的產品上又邁進堅實一步。
設計：不止於顏值進化，而是品質感全面升級
以技術狂人形象深入人心的比亞迪，如今早已將設計提到了與技術並行的高度。這一點在宋PLUS身上則體現在由沃爾夫岡·艾格、胡安馬·洛佩茲、米開勒·帕加內蒂三位國際設計大師聯名操刀，多項別出心裁的創新設計詮釋出的“龍魂”美學理念。
其中，DragonFace3.0設計語言創新性地將中國鎧甲元素融入前格柵設計，形成其獨有的鎧甲點陣式造型，配合兩側造型犀利的C型通風口，為本就舒展大氣的前臉增添了幾分氣勢與力量感。
至於肉眼可見的寬體感，自然離不開格柵上方寬大的發動機艙蓋輪廓，要知道，這種對沖壓強度要求極高的設計一般只出現在BBA等豪華品牌車型上。而宋PLUS此舉除了為營造設計上的高級感之外，更是設計硬實力的體現。
車身側面以龍遨遊天際的姿態為靈感，形成龍衝刺式腰線並貫穿車身構成側面曲線，配合同級絕無僅有的超寬一體衝壓引擎蓋，不僅實現了與腰線接縫完美對接，更讓“龍魂”設計展現出貫穿車輛周身的實際效果。同時，搭配20英寸輪圈與紅色剎車卡鉗，以及後方1011mm天際線高位剎車燈，呈現出了動感而不失韻律的姿態。
僅拼外觀顏值還不夠，當外界逐漸被DragonFace這特有的記憶點吸引時，比亞迪在車輛內飾設計上也同樣下足了功夫。拉開車門，“龍魂”美學由外而內帶來了全新內飾設計理念，懸浮設計元素更是遍佈其中。這裏既有彰顯東方意藴的風琴式矩形出風口，還有一體式鏤空懸浮頭枕座椅以及多功能懸浮方向盤，配合環繞氛圍燈與全球首款量產漸變內飾傳遞出的温暖，質感可謂全面提升。
坐進車內，目光所及之處的材質觸感與質感無一不在體現着宋PLUS的精緻與用心，可以説，出自前奔馳S級設計大師米開勒之手的內飾設計，真正營造出了兼具SUV動感與轎車優雅的懸浮寬適座艙。
動力：硬核實力再進階，暢享純粹駕趣
在這個“看臉”的時代，比亞迪的“顏值革命”其實早已完成了內外兼修，但作為漢之後的又一款重磅新車，宋PLUS絕不止於“顏值革命”。
新車全系標配比亞迪前不久發佈的驍雲全新1.5TI動力總成，最大功率136kW，最大扭矩288N·m，功率和扭矩較以往提升20%，低速響應性提升40%。僅從數據參數來看，除本田1.5T發動機之外，同級車型所搭載的1.5T發動機無出其右。
至於決定發動機核心技術的另一項重要參數“熱效率”，比亞迪則通過高效的進氣系統、先進燃燒系統、智能的熱管理系統將其提升至了38%，從數據表現來看，真正做到了同等排量下動力越大還能越省油。此外，配合擁有更合理傳動比分配的全新7速濕式雙離合變速箱，這台1.5TI高功率發動機低轉速高扭矩輸出的優勢也更能得到充分的發揮。
如果説黃金動力組合令宋PLUS有了越級品質和對標合資的硬件實力，那麼，在保證靈動駕控體驗與優秀經濟性的基礎上，由比亞迪首席底盤專家漢斯（前奔馳S級底盤調校專家）調校的底盤則是暢享純粹駕趣的有力保障。
山路遊走，前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿獨立懸架能夠為整車帶來了瞬態響應性能的明顯提升，抑制側傾增加操控穩定性，在彎道中給予駕駛者信心。市區行駛，5.55m同級最小轉彎半徑保證了兩個車道寬度即可實現180度轉向，真正實現“一把過彎”。因此，無論是越野山路還是城市操控宋PLUS均遊刃有餘。
科技：不止於智能網聯，而是全場景覆蓋
5G時代已來，在“萬物互聯”的大趨勢下車機系統自然變的尤為重要。宋PLUS全系標配的第三代DiLink智能網聯繫統，配合自適應旋轉懸浮Pad，就是在深入洞察中國用户駕駛習慣和需求後打造出的智能車機，而它的目的也很簡單——“與用户對話”，滿足隨時在線的場景需求。
為此，不斷提升人機交互便利性的宋PLUS還將自己打造成了一個“社交咖”的形象。只要坐進車內，一句“你好，小迪”你就可以和它聊天，從播放音樂到調節空調、打開天窗、設置導航，無需側身更無需離開方向盤，它都能夠流暢完成。此外，無論是玩微信、刷抖音、看電影的在線互動娛樂，還是全系標配手機NFC車鑰匙、雲服務APP智能遙控駕駛等帶來的互聯出行，宋PLUS都能“面面俱到”，是真正為Y世代而來的SUV。
傳統意義上，副駕駛席上的娛樂功能並不被重視，而宋PLUS上僅用一塊麪板就展現出了自己高智商、高情商的一面。在這塊被稱為沉浸式副駕智慧數字交互面板上，温度、音樂、空氣淨化等功能的調節都能夠被形象化展示且生動表達，讓副駕感受體貼入微關懷的同時更增添幾分儀式感。顯然，除了在為用户創造比肩豪華車的高級感之外，比亞迪也實現了車內成員全覆蓋式的沉浸體驗。
將車子開動起來，宋PLUS的智能安全呵護則體現出了自己作為真“PLUS”的一面。DiPilot智能駕駛輔助系統擁有包括自適應巡航系統、車道偏離預警系統等超20項駕駛輔助功能實現有條件的“解放雙腳”，解決長途駕駛疲勞問題。配合消除SUV視野盲區的360°全景影像，以及如同路虎車型般洞察車底的全息透明影像，令城市遊走不再露怯。如此這般全方位照顧自然能夠讓駕駛者在未來的有車生活中省心且安心。
目標：不止於突圍，更要躋身主流再造標杆
從傳承“DragonFace”的經典設計到質感出眾的全新舒享內飾，美感升級的背後離不開成本和工藝難度的增加。從持續進化的第三代DiLink智能網聯繫統，到安全可靠的DiPilot智能駕駛輔助系統，全場景下的產品魅力更離不開創新科技的應用。
正因如此，在宋PLUS身上讓我們看到了一個以創新突出重圍的全新比亞迪，更讓看到了一個以細節品質持續精進，躋身主流再造標杆的比亞迪。
由此可見，具備“龍魂”美學、黃金動力、智能科技加持的比亞迪宋PLUS無愧於全能超感座駕之稱，面向A+級細分市場的主流人羣，宋PLUS高起點造車，聯手宋Pro“雙劍合璧”，旨在重塑中國主流SUV新標杆，相信比亞迪宋PLUS將給合資車企帶來不小的壓力。
壹觀察：
在存量競爭新時代，改善型剛需和消費升級，已經成為中國汽車品牌亟待攻克的另一個山頭。而從正向開發整合全球優勢資源打造的宋PLUS，無疑是帶領中國品牌突出重圍，重塑A+級SUV細分市場價值標杆的一柄利刃。