近日，位於曹妃甸的首鋼京唐球團料場改造封閉工程最後一張彩板安裝完成，標誌着目前全球最大跨度的料場封閉項目順利竣工。該項目單跨淨跨度達到245m，長度650m，高63.228m，內設4條機械化料堆，中間不允許設置立柱。由於業主生產要求，施工中不允許停產且場地有限，因此採用累積滑移法結合逆向滑移技術進行施工，施工難度非常大。
該項目為首鋼京唐環保創A工程，時間非常緊張，同時克服了新冠疫情的影響，從2020年4月2日打下第一根樁，到2020年10月25日竣工，總工期207天，施工進度創造了同類工程新紀錄，確保了首鋼京唐環保創A成功。
新冠肺炎疫情發生後，供料作業部與工程總包方通力合作，積極協調溝通，克服各種困難組織施工人員復工上崗。供料部緊急制定《料場封閉工程復工防疫工作方案》，工程項目施工單位按要求採用專車接回、點對點包車等方式，穩妥組織人員復工。同時研究細化對復工人員管理及工程施工的疫情防控措施，部領導常態化到施工現場、工程臨建區、務工人員宿舍進行防疫及消防安全督導檢查，確保防疫工作達標。整個工程建設階段共有7000餘名施工人員參加到三個料場封閉工程建設中。
為保證施工進度，項目以“追計劃、保節點”為目標，實施“早+晚”複合式施工模式，同時分解計劃到每天，將地面拼裝單元進度、吊裝鈎次、主焊縫焊接進度、主結構合攏計劃、次桁架安裝計劃、滑移計劃等全部進行梳理納入到日計劃，並依此反推現場人員、吊裝機具等匹配情況，確保日計劃的兑現；根據地面拼裝不能滿足吊裝的現狀，組織製作地面雙胎架，滿足施工需求；採用累積滑移法結合逆向滑移技術進行施工，確保工程的穩妥推進，多重措施確保工程有序推進。
為保證施工進度，項目以“追計劃、保節點”為目標，實施“早+晚”複合式施工模式，同時分解計劃到每天，將地面拼裝單元進度、吊裝鈎次、主焊縫焊接進度、主結構合攏計劃、次桁架安裝計劃、滑移計劃等全部進行梳理納入到日計劃，並依此反推現場人員、吊裝機具等匹配情況，確保日計劃的兑現；根據地面拼裝不能滿足吊裝的現狀，組織製作地面雙胎架，滿足施工需求；採用累積滑移法結合逆向滑移技術進行施工，確保工程的穩妥推進，多重措施確保工程有序推進。
【來源：環渤海新聞網】
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