在近幾年來的國內汽車市場當中，伴隨着競爭逐漸加劇，不少車企都開始拿出自己的殺手鐧，就比如説大眾這個合資品牌，它為了能夠在市場當中站穩腳跟，旗下的車型大多數都給出了不錯的降價優惠，所以這樣的做法也讓它獲得了非常高的銷量，尤其是朗逸和寶來這兩款車型，月銷幾萬輛的成績是非常輕鬆的，而當我們説到緊湊型SUV這個細分領域的時候，我們自主品牌也有着非常強大的話語權，這兩年已經成功反超了合資品牌，就比如説長城旗下的哈弗H6，這款車常年霸佔着銷量榜首的地位，不過長安汽車品牌在近兩年的表現也是非常出色的，旗下車型都獲得了非常高的銷量，就比如説我們今天的主角長安CS75 PLUS，這款車已經威脅到了哈弗H6的地位，來瞧瞧吧。
長安CS75 PLUS作為一款緊湊型SUV，它的廠商指導價格區間定在了10.69萬元-15.49萬元，對標同級車型來説價格還算是比較合理的，不過相比哈弗H6來説有些偏高了，這款車型自從推出之後就受到了很多年輕消費者的喜歡，我們可以看到它在外觀方面，採用了非常時尚年輕化的設計方式，它的前臉採用了大尺寸的進氣格柵，兩側的進氣口造型是非常誇張的，體現出了極強的運動氣息，貫穿式的大燈組造型非常犀利，所帶來的視覺衝擊力比較強，當我們來到車身側面之後，我們可以發現比較凌厲的腰身設計，還有許多飾條的修飾，給人的感覺是比較年輕化的，輪轂則有17和18以及19寸可以選擇，當來到汽車尾部，我們可以看到它的整體設計方式與前臉相呼應，非常驚豔。
在車身尺寸方面，長安CS75 PLUS定位為緊湊型SUV，它有三種不同的數據可以選擇，高配車型的車長為4700毫米，車寬為1865毫米，車高為1710毫米，軸距為2710毫米，所帶來的空間也是足夠寬敞的，後排的腿部還有不錯的空餘，因為地板基本上是全平的，所以坐進去三個人是綽綽有餘的，後備箱的容積則達到了620升，相比之下是非常大了，打開車門進入到汽車內部之後，它的整體內飾造型給人的感覺是非常高端的，一款十幾萬元的車型有着三十多萬元的檔次，設計上是非常精緻的，車內的佈局上也比較合理，中控的設計很有科技感，連體式的屏幕提升了它的檔次感，還有就是平底式的方向盤和飛機式的擋把，所帶來的操控體驗相當出色，相比哈弗H6要優秀多了。
最後就是在動力方面了，長安CS75 PLUS搭載着1.5T與2.0T發動機，兩款發動機分別擁有着178馬力與233馬力的輸出，峯值扭矩則分別為265牛米與360牛米，與之匹配的則是6擋手動與6擋手自一體以及8擋手機一體變速箱，動力表現滿足平常的需求是沒有任何問題的，藍鯨發動機也能夠讓大部分消費者放心，換擋的時候也沒有太明顯的頓挫感，深踩油門加速的時候推背感也是非常明顯的，不管是市區還是高速，都能夠輕鬆應對，油耗表現也是符合消費者預期的，據車主實測大概在8.5升左右，9月份也是賣出了25724台，排在了第三名，親愛的小夥伴們，你們對於長安CS75 PLUS這款車型又有何看法呢？不負眾望！售10.69萬起，配2.0T233馬力，9月賣出25724輛。
