新款大眾Tiguan
從實車圖來看，新車前臉上半部分與現款車型基本一致，採用橫幅式鍍鉻進氣格柵連接兩側全新大燈組，不過面積有些縮小，更顯精緻。而下半部分則換裝了與凌渡L相似的“大嘴”設計，內部輔以燻黑蜂窩狀元素，配合兩側C形進氣口造型以及運動化的前鏟，極具攻擊性。
車身側面不再是平直的硬朗風格，溜背造型搭配圓潤飽滿的曲面，甚至有一些保時捷卡宴的影子，而花瓣樣式的輪轂則顯得更有時尚氣息。凹凸有致的尾部更有立體感，並換裝了更顯質感的尾燈組，而更大尺寸的弧形尾翼，配合雙邊四出排氣尾喉，直接將運動氣質拉滿。
內飾繼續採用懸浮式大屏、全液晶儀表盤以及家族最新樣式三幅式多功能方向盤，看上去很有科技氛圍，另外還將換裝“懷擋式”換擋機構，以及旋鈕式駕駛模式切換，給人感覺更有高級感。動力上仍將搭載1.5T、2.0T以及1.4T插電式混動系統，匹配6速雙離合、7速雙離合變速箱，並提供四驅系統。來到國內之後，很可能會用1.5T EVO動力來替代現有的1.4T版本。
新款大眾途嶽
看到新款途嶽第一眼，不免給人一種2023款途昂X的既視感。前臉燻黑蜂窩狀矩形格柵內加入一根鍍鉻飾條，並貫穿發光車標和方正的大燈組，與途昂X如出一轍。下包圍兩側也採用了C形燻黑裝飾，雖然尺寸有所縮小，但更大面積的梯形下格柵，同樣呈現出不俗的氣勢。
車身側面變化不大，工整的輪廓展現出硬朗感，主要換裝了燻黑車窗飾條、燻黑前翼子板飾件以及更大面積燻黑下護板，視覺效果更有運動氣息。尾部同樣取消貫通式鍍鉻飾條，燻黑下包圍勾勒出排氣造型，配合擴散器以及弧形尾翼，運動氛圍十分濃郁。同時，尾燈內部燈組發生變化，線狀燈帶呈現出更有質感的視覺效果。車內似乎將採用一塊懸浮式中控屏。
至於動力方面，測試車輛配有“280 TSI”的尾標，預示着新車將繼續搭載1.4 TSI發動機，最大功率110kW（150馬力），峯值扭矩250N·m，預計2.0T動力版本也不會缺席，最大功率達到137kW（186馬力），峯值扭矩320N·m，而傳動系統應該依舊匹配7速乾式雙離合變速箱。
那麼，對於新款大眾途觀以及途嶽您有什麼看法，歡迎留言評論。