中國青年報客户端訊（郭星 中青報·中青網記者 林潔）近日，由中鐵北京工程局承建的廣湛高鐵六標高新隧道順利貫通，這是項目部自開展“控節點，促進度，保年度目標，大幹120天”專項勞動競賽以來首次取得的新進展，為全面完成年度施工生產任務提供了有力保障。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、350公里/小時沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。廣湛高鐵六標全長48.104公里，涉及廣東的陽春、陽東、江城、陽西四個區縣，標段內共有8座隧道，隧道工程佔10.747公里。此次貫通的高新隧道位於陽江市陽東區，為單洞雙線隧道，全長470米。該隧道位於低山丘陵區，地表起伏較大，洞身位於風化層內，全風化層遇水易崩裂，工程地質條件複雜且施工條件差，且隧道地處山區，交通不便，原材料進場困難，沿線村民較多，徵地拆遷難度大。
面對一系列的困難和挑戰，項目部按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”十八字隧道施工方針，確保施工安全質量和施工效率。與此同時，項目黨支部推進黨建工作與施工生產深度融合，發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用，服務施工一線，及時解決現場難題，確保施工進度。
貫通現場。中鐵北京工程局供圖
廣湛高鐵建成開通後，將實現高鐵從中心城區到中心城區的對接，成為帶動和引導沿線城鎮體系和社會發展的重要載體，在發揮粵港澳大灣區輻射帶動作用下，促進粵西地區經濟社會高質量發展具有重要意義。
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