路特斯全新轎車路試，對標保時捷？

路特斯轎跑國內路試

路特斯轉型電動車的計劃正在穩步實施中，早前官方曾發佈過一款四門轎車的預告圖，就在最近這款全新轎車在國內的路試諜照曝光。

按照之前公佈的消息，路特斯這款全新轎車定位為四門中大型轎車，與ELETRE一樣基於同一平台打造。其代號為TYPE 133，按計劃將於2023年正式首發，依舊會在武漢工廠進行生產製造，競爭車型將瞄準保時捷Taycan等同級車型。

根據路試圖來看，新車整體的造型和預告圖一樣非常低趴動感，整個車頭下沉有很強的攻擊性。雖然覆蓋了厚厚的車衣，但是車頭的稜角依舊能看出來非常鋒利，線條剛勁筆直，濃濃的轎跑車風味。

同時，從側面也能看到新車配備了無框車門以及全新樣式的輪轂，雖然門把手不是隱藏式但是不影響整台車動感的線條和運動氛圍感，燻黑的後視鏡也在彰顯着這將是一台運動型轎車。

動力方面，新車預計將和ELETRE保持一致。作為參考，ELETRE採用雙電機+四驅的動力佈局，提供612Ps和918Ps兩種，配備92kWh以及120kWh的電池組，WLTC續航里程為600km和517km。

智己L7 Snake Performance高性能版官圖發佈

智己的L7在中大型純電轎車當中，因為發佈時間較早有一定的知名度，每個月也有近1000輛穩定的銷量。智己官方也希望能夠在這台車上玩出更吸引人、更有新意的花樣。

在近日，智己官方就公佈了一組L7 Snake Performance高性能版的官圖，新車基於普通版L7升級而來，由智己汽車高性能運動部門操刀，計劃將於年內正式上市。

外觀方面，新車換裝了全新的啞光灰車漆，搭配其凌厲、線條感很強大燈組設計，有着很高的辨識度。同時，封閉式的車頭和造型運動的下包圍，也讓它看起來非常動感。

側面，新車的腰線一直從前翼子板延伸至尾燈組，搭配全新採用了鍛造工藝的密輻式燻黑輪圈，據悉還將會搭載高性能制動系統，性能也會隨外觀一樣升級。

車尾部分，新車依然配備貫穿式的尾燈設計，同時在上方配備了鴨尾式的擾流板。搭配全黑化的標識，加上啞光灰的車漆，整體看起來非常運動激進。

動力方面，目前官方仍未公佈新車動力信息，參照現款智己L7採用的是雙電機+四驅的佈局，最大功率為425kW，百公里加速3.87秒。新車作為普通版L7升級而來的高性能版車型，在動力性能上一定會有所升級。同時，據悉新車還將會搭載高性能運動懸掛，以及進階高性能駕控套件等。

啓辰D60EV PLUS正式上市

經常坐網約車的朋友，應該對啓辰D60EV這台車不陌生。在10月18日，啓辰官方宣佈旗下啓辰D60EV PLUS車型正式上市，新車作為原先D60EV的改款或者説升級車型，這次共推出2款配置車型，售價分別為12.98萬元和13.28萬元，新車在D60EV原有的基礎上，進行了部分產品方面的升級。

外觀設計上，新車整體的設計風格沒有發生太大的變化，依舊採用了倒梯形的全封閉式格柵，不過加入了藍色元素作為裝飾，充電口依舊放置在前格柵位置。

新車側面配備了大面積封閉式的輪圈樣式，在尾部上換裝了貫穿式尾燈，並配備貫穿式的燻黑式條，多了幾分精緻感。

動力方面，新車依舊搭載最大功率為120kW的永磁同步電機，提供碳酸鐵鋰和三元鋰兩種電池可選，其續航里程分別為420km和450km，相較現款最高續航略有提升。

官方介紹，這次升級還對電控系統進行優化，可實現最高29%能量回收效率，並且新增了電池預熱功能，有效縮短25%充電時間，以應對冬天低温充電慢的問