“馬自達6”2022年上市，直6+壓燃+後驅，這次變化有點猛！

相比日系三強，馬自達的存在感就稍微有些低了，即便是現在曝光率已經日漸低下的美系車也要比馬自達更有競爭力。所以“任性”的馬自達真的就沒有出路了？或者説，真的就離退出中國市場不遠了？當然不是這樣的，也許馬自達的量產化的基礎上做的不到位，但是你永遠都不能否認這個品牌在技術上的執着。最新有消息稱，全新一代的“馬自達6”將會在2022年正式量產，全新的設計理念，在加上全新的技術水平，這才算是真正的“亮劍”！

圖中這款在海外亮相的車就是全新一代的“馬自達6”的原型車。從它的外觀上看，這款車仍舊以“魂動”設計為主旨，所以它的整個受眾羣體依舊是熱愛運動的年輕人，僅在這個限定上，你就可以看出即便這款車在2022年上市，也依舊不會成為市場的主流。但是你能忽視它的存在麼？至少小編是無法忽視的！從它的外觀上看。依舊是獨立於其他的產品存在。U字形的格柵與大燈貫穿在一起，下方則鑲嵌有銀色的裝飾條！

全系標配了LED的大燈組，且造型上更加的細長，機蓋上的兩條隆起的線條正好與大燈重合。前包圍更是採用了一種圓弧度的設計，從側面上看，這款車並未設有明顯的腰線，即便是它的前後輪眉也是由車身向前微微的隆起，既能展現出這款車的運動感又能提升它的連貫性，所以馬自達對於這款車的考量還是有着獨特的審美！整個尾部上最大的特點就是換裝了雙炮眼式的LED尾燈，光源兩側向中間延伸，配合雙邊雙出的四排氣，戰鬥力十足！

在內飾上，這款全新一代的“馬自達6”並沒有帶來多大的變化，依舊是以現款為原型，但是看起來在質感上會有不錯的表現。全液晶的儀表盤加上懸浮式的中控屏依舊不會缺席，但是在整體的質感上與主流的B級車相比還是存在明顯的差別，當然了，通過這些年的發展，馬自達是出了名的“倔強”我行我素慣了，所以能有這樣的設計也並不意外！

動力方面是這款全新一代“馬自達6”的亮點，據悉這款車將會搭載全新研發的Skyactiv-X technology直列六缸汽油發動機和Skyactiv-D的直列六缸柴油發動機。全部為壓燃式結構，而且部分車型將首次加裝渦輪增壓器，並未前驅車型改為後驅預計四驅設計，所以在運動性方面，這款車應該已經是做到了極致，首批車型將會在2022年正式上市，不知道這款平民寶馬能激起怎樣的浪花！

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