12.79萬提了起亞智跑，用車一年後，車主有話説

大家好，本期車無涯和大家分享的是《12.79萬提了起亞智跑，用車一年後，車主有話説》。

在所有的合資品牌當中，德系車和日系車的表現是非常出色的，銷量遠遠領先於其它車系，至於韓系車和美系車來説形勢並不是太好，尤其是對於韓系車來説，銷量已經是大不如前了，就比如説起亞智跑這款SUV，但它的品質不錯，我提的這台是2019款 2.0L 手自一體 智享豪華版，2019年12月份在通化交車，當時的裸車價格為12.79萬元，全款落地總共花費大概在14.57萬元，這樣的價格我還是能夠接受的，也不算是太高，目前我已經用車一年時間，下面給大家談談我的駕駛感受。

選車理由：買這款車的時候主要是被它的顏值所吸引，外觀造型的確是我非常喜歡的類型，而且這款車的價格也不算太高，完全在自己的預算範圍之內，也對比了同級別的大眾和豐田等車型，但配置沒有那麼高，所以就選擇了起亞智跑，整體的外觀造型上是非常時尚大氣的，這個車身的線條比例看上去也是非常協調，前臉的中網設計也是非常不錯的，帶來的辨識度非常高，兩側的燈組造型則比較飽滿，可以帶來不錯的視覺衝擊性，所以讓我最滿意的就是它的顏值了，比途觀L更年輕。

在空間方面，這款車的乘坐空間對於我來説是完全能夠滿足的，前排座椅和後排座椅的腿部空間都是比較寬敞的，而且這款車的後備箱儲物能力也非常不錯，家裏有些貨物都完全能夠裝進去，可以説是拉人載貨兩不誤，而且整體的內飾設計風格我也是比較喜歡的，做工和用料我還是比較滿意的，就是儲物格的設計有些少，手機等物品不容易放置，多功能的方向盤也是非常實用，並且採用皮革材料進行包裹，握感是非常舒服的，座椅的支撐性和包裹性都特別好，坐上去非常舒服。

在動力方面，對於我來説是完全能夠滿足的，這款車子的提速表現還是非常強勁的，即便是滿載的情況下動力表現都非常充沛，而且高速超車的時候也是毫無壓力的，2.0L的發動機有着160馬力的輸出以及193牛米的扭矩，與之匹配的則是6擋手自一體變速箱，數據上來看還算是可以的，還有就是它的油耗表現，百公里綜合在8升左右，對於我來説還是可以接受的，而且目前已經穩定了，它的操控體驗也是可以的，方向盤轉向的時候非常輕鬆，而且底盤的做工調教也是特別的紮實。

最後總結：如果説到這款最讓我不滿意的地方，那麼就是它的懸架減震效果比較硬，經過有些崎嶇路段的時候顛簸感是非常明顯的，讓我感覺有些難受，而且車內的隔音效果也不好，高速行駛的時候胎噪和風噪非常明顯，影響了我的駕駛體驗，如果起亞將這些小缺點進行改正，那麼這款車就能夠更加完美了，親愛的小夥伴們，你們對於起亞智跑這款車有什麼看法呢？歡迎留言交流。