一般來説，同級別的自主品牌車型售價，要比合資品牌車型更低一些。
因為自主品牌目前在品牌影響力上還不如合資品牌，為了自己的市場表現，一般會採用高性價比策略。
而且，在中高端市場上，自主品牌會更加堅定地執行高性價比策略。
因為，合資豪華品牌的影響力和塑造的高端形象，短時間內自主品牌無法超越。
不過，有這麼一款國產SUV車型，其指導價為：69.80-99.80萬，最高售價達到了將近100萬元，就連奧迪Q7、寶馬X6等車型的售價，也比不上這款國產SUV——TA就是北京BJ90。
這不禁讓人有些驚訝，為什麼北京BJ90的最高售價敢賣到近100萬？
搭載“奔馳芯”，北京BJ90動力系統不簡單
為什麼北京BJ90竟敢賣到這麼高的價格，一個重要的原因就是這款車搭載了與奔馳GLS一樣的動力總成系統——當你打開北京BJ90發動機艙蓋的時候，碩大的奔馳三叉星LOGO就會映入你的眼裏。
而且不止是動力總成系統，就連該車的前後雙叉臂式獨立懸掛機構，也是從奔馳汽車那邊直接拿過來用上的。
也就是説，北京BJ90本質上就是奔馳GLS的換殼車型，而單單這套奔馳同款的三大件，就已是售價不菲了。
內飾也是奔馳標準，車鑰匙也帶奔馳標
當你進入北京BJ90車內，你會誤以為走進了奔馳GL級的車廂裏——因為北京BJ90的中控台整體造型、控制旋鈕以及中央扶手箱附近控制區基本都與奔馳GL級一樣；高標準的內飾做工和用料，也是奔馳汽車的水平。
更令人詫異的是，北京BJ90的車鑰匙上也有奔馳汽車的LOGO！
不得不説，北京BJ90如果把前臉的北汽LOGO更換為奔馳三叉星LOGO，就是活生生的一輛奔馳豪華SUV。
實際銷量慘淡，經銷商甚至半價出售
看起來如此高大上的北京BJ90，實際上銷量慘淡——數據顯示，9月份這款車的銷量僅僅只有14台！
北京BJ90如此低迷的市場表現，也讓不少經銷商是苦不堪言，甚至有經銷商對這款車作出了半價處理。
但是北京BJ90即使是半價處理，售價也要高達40萬元以上，對於絕大多數消費者而言，還是太貴了。
而對於有購買能力的消費者來説，與其花大幾十萬元購買一台帶着北汽LOGO的車型，倒不如買一台BBA車型更為合理。
小結：北京BJ90的確在三大件、內飾檔次感上都向奔馳GLS看齊，但是，無論怎樣李鬼也是變不成李逵的。也許，北汽是想借助這款車衝擊頂級豪車SUV車型市場，但是可惜的是，北汽的品牌影響力遠遠沒法支撐這款車的售價。或許，除了更換成奔馳LOGO之外，再無其他辦法可以拯救這款車的銷量了。