今非昔比，如今BMW能給你的絕不止是操控

廣州車展

以客户為中心，加快數字化發展，推動電動化進程。

在廣大Bimmers心中，M象徵着寶馬的最強戰力，它是家族金字塔尖的領袖，也是操控與性能的圖騰。

當下的BMW，早已今非昔比，緊跟潮流，無論數字化還是電動化進程都走在時代尖端。當然，Bimmers心中的最棒的M家族依然不會缺席。

M-Power新中堅力量

M品牌的“靈魂”車型——全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車亮相廣州車展，它們被賦予了品牌最尖端的核心技術。全新的設計語言帶來更為誇張的空氣動力學組件，超大尺寸進氣格柵最大限度增加撞風面積。

車內目之所及充滿了專屬M設計元素，包括 M專屬Merino全真皮內飾，配有紅色M按鈕和碳纖維換擋撥片的M多功能真皮方向盤、M專屬儀表和抬頭顯示、帶發光M Logo的前排M運動型座椅等。

搭載寶馬史上最強大的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發動機，霆版車型最大輸出功率可達510馬力，峯值扭矩650牛·米，匹配領先的8速M Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智能全輪驅動系統，3.9秒即由靜止刷至時速100公里。

另外，這兩款M還配備了“隨車教練”以及集成顯示，可以通過M漂移分析、M圈速計時等功能，實時記錄的參數方便對比和逐段推敲，從而進一步自我提升。

4系的敞篷浪漫

從供不應求的4系銷售狀況可見其火爆程度，某平行進口商引進的200輛全新4系一夜售罄。而本次車展上，與雙門最搭的敞篷版本也亮相公眾。軟質車頂蓬重量較前代車型的可收折硬頂減輕了40%，車頂閉合狀態下，行李廂容積從300升增加至385升。

全新4系敞篷版搭載最新型BMW 2.0T發動機和 8速手自一體變速箱，即使少了車頂，依然不忘初心——標誌性的50:50前後軸重量分佈。得益於專為敞篷轎跑車設計的額外加強部件、以及具有極高扭轉剛度的側裙等裝備，車身結構剛性進一步增強，提升了安全性。

智能科技方面，新車搭載了BMW智能互聯駕駛座艙，實現駕駛者與車輛之間的多樣化、個性化、數字化的互動體驗。

2系四門轎跑全面數字化

寶馬首次將四門轎跑車概念引入BMW豪華緊湊級細分市場。微微傾斜的天使眼LED大燈，醒目且向兩側擴展的大進氣格柵，加上低矮修長的車身輪廓、無框式車門、M運動雙邊梯形排氣管，傳遞出霸氣的戰鬥氣息。

內飾的氛圍燈被最新的光脈飾條取代，其設計靈感來自大都會霓虹閃耀的夜間景象。

此外，2系四門轎跑其數字化互聯裝備與大型豪華車看齊，雙10.25英寸全液晶數字儀表盤及可觸控中央顯示屏，結合第七代BMW iDrive人機交互系統，支持Apple CarPlay和百度CarLife功能，配合五維交互體驗、新一代數字鑰匙等。

全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，ARB防滑穩定控制系統被首次應用，結合驅動力分配技術，確保轉向及過彎的敏捷與穩定。

BMW iX3推動電動化進程

純電動BMW iX3是寶馬集團首款搭載全新第五代eDrive電力驅動技術的車型，實現了500公里長續航和百公里16.7千瓦時能耗表現，通過直流快速充電可在45分鐘將電量從0充至80%。

作為一輛全球車型，BMW iX3的電池包在開發過程中，進行了包括火燒、海水浸泡、跌落、針刺、震動、擠壓等在內的多達128次機械驗證測試，以及994次軟件功能測試，以滿足全球市場法規要求以及寶馬嚴苛的質量標準。

BMW iX3還提供包括自動駕駛輔助系統Pro、智能個人助理、自動泊車輔助系統、全綵平視顯示系統、舒適進入系統、空氣動力學輪轂在內的多達28項高價值配置。它不止是一輛寶馬，更是能夠改變你生活方式的出行夥伴。

尾巴

BMW快速迭代的同時，順應時代脈搏，將數字化與電動化納入品牌發展戰略。未來客户的需求會更加細分、更加個性化，而寶馬在各個細分市場都為中國客户準備好了最具吸引力的產品。