這才是奔馳最硬氣的車，給大G配“貨鬥”，網友：開出去像拉貨的
最近奔馳最新皮卡的外觀渲染圖被曝光，這款車的外觀非常呆萌，看起來好像是大G去掉了屁股，變成了皮卡貨艙一樣，看起來非常的可愛有趣。本來大G是非常硬派的車型，這樣改變之後，讓人覺得十分親近了。不過這樣的皮卡真的好賣嗎，和福特皮卡相比，這樣的外觀一點不霸氣，也沒有尺寸上的優勢，但從另一角度，G級配一“貨鬥”，也堪稱奔馳最硬氣車型了。
奔馳最新皮卡出爐！貨鬥版大G瞭解一下，網友：像拉貨的
從設計上看，這台皮卡就是在大G的基礎上改造而來的，前面的設計幾乎和大G一樣，就是後排座椅取消了，把車廂也削掉了，直接改成了貨艙，所以從前面看的話，這就是一台大G。但是從側面看，它是一台皮卡，顯得很有標誌性。特別是尾門的設計，居然也是側開的，也是大G的配置，看來這台車的保留屬性還是很多的。
既然是從大G改造而成的，那麼這款皮卡的確在身材上沒什麼優勢，車內也只有兩個座椅，乘坐空間也不算太充分，畢竟後面被封閉了，改造成了露天的貨艙，所以這樣一看的話，該車改的一點實用性都沒有。你説它能拉貨吧，那大G不改的話，後面也是可以拉貨的，和現在這種貨艙相比，之前的大G因為有側面的車身，反而可以裝更多的貨物。
在車尾可以看到這款皮卡配着G63的標記，看來這條皮卡的動力不俗，擁有4.0TV8發動機，動力達到585馬力和850Nm的扭矩，並且標配四驅系統和9AT變速，在動力上是碾壓大部分的皮卡了，畢竟它用的是G63的動力。這台皮卡能否成功呢，從這樣的設計來看，基本上可以説涼涼了。首先它的實用性並不強，而且價格絕對不低，可能會比大G還要貴一些，畢竟很多配件是新的，造車成本更高，相對來説，它的競爭力比不上F-150和坦途這些車。
其實奔馳在皮卡方面的探索有很多，比如曾經的X級皮卡，在剛剛亮相的時候也被寄予了厚望，希望可以爭奪福特皮卡的地位，但是銷量一直不高。X級推出3年多了，全球只賣出3萬多台，還不如福特皮卡的零頭，所以現在這款大G皮卡也依舊不行。
所以奔馳在皮卡方面並沒有優勢，不管是價格還是設計，都很難突破。除非他們把6*6的大奔改造成皮卡，或許還有一戰之力，能夠賣出好價格，也能吸引有錢人的目光。