特斯拉事故頻出，鬧得滿城風雨，而特斯拉大本營美國，卻很少有人鬧事，難道特斯拉美國，在國內搞特供車？實際上美國特斯拉事故更多，但是為什麼沒有人鬧事？特斯拉在美國經營多年，特斯拉保有量遠超我們，數量越多，出現問題的概率就越大，為什麼美國人不鬧事，難道他們的素質太高了？或者被特斯拉公關了？都不是。
在美國，特斯拉也是個性的存在，存在着兩種極端，喜歡的超喜歡，不喜歡的超級不喜歡，但是有一條，是咱們國內沒有的，就是像飛機上的黑匣子一樣，出現了事故，找到黑匣子，就能知道事故原因，其實特斯拉也有，不過不叫黑匣子。
美國的特斯拉事故，今年就高達246起，遠超我們，但是美國特斯拉在車上有個叫edr,類似於飛機黑匣子，這個數據很難被更改，而且開放給民眾查詢。也就是説，你的特斯拉發生了事故，你可以查詢edr，知道事故的原因，所以沒人去和特斯拉撕逼。
而在國內的特斯拉，光要一個後台數據，就費了老勁了，更別説edr了，所以才有這麼多撕逼。隨着時間的發展，特斯拉開放edr，迫在眉睫。