5月16日，思皓E40X正式上市，對於新車網友給出了自己的看法：純屬搞笑；都是江淮的車換個車標而已，根本沒有大眾的技術支持。
話不多少，看看思皓E40X是怎麼換標的。
思皓E40X定位純電動小型SUV,新車共推出3款車型，綜合補貼後指導價為13.00-15.59萬元，提供兩種續航版本，NEDC綜合續航分別為420km和502km。新車定位以及續航方面對比江淮iEVS4保持一致，並沒有什麼變化。
在外觀上，思皓E40X與此前已經上市的燃油車江淮嘉悦X4十分相似，準確一點講，它應該更像換完標的江淮iEVS4，因為江淮iEVS4就是基於燃油車江淮嘉悦X4搭載的一款油改電電動汽車。
新車的長*寬*高為4410*1800*1660mm，軸距為2620mm。可以直白一點講與江淮iEVS4不差一毫米。
內飾方面，新車很大程度延續了燃油車江淮嘉悦X4的設計，保持與江淮iEVS4不變，懸浮式中控屏幕尺寸同樣為10.25英寸，不過細節上新增了10.25英寸全液晶儀表盤，並採用了換擋旋鈕。
動力續航方面對於江淮iEVS4還是沒有變化，新車採用一台永磁同步驅動電機，其最大功率為110kW（150PS）。此外，該車提供容量為55kWh和66kWh的兩種電池包，NEDC續航分別為420km和502km。
值得一提的是根據乘聯會提供數據江淮iEVS4在3月份的銷量為9輛，在江淮汽車當月總銷量佔比為0.22%，在同類SUV銷量排名中位列第344名，在自主產品銷量排名中位列第278名。
1-3月份，江淮iEVS4銷量為30輛，同比下降83.78%。在最近1年中，江淮iEVS4銷量在2021年01月達到最高，銷量為17輛。 2021年3月，江淮品牌總體銷量達到4103輛，其中江淮iEVS4銷量達到9輛，佔品牌總銷量的0.22%。
在SUV市場，江淮iEVS4在2021年3月的市場份額同比下降了0.01%，在SUV的銷量排名較上月上升12個名次。1-3月，江淮iEVS4的累計銷量達到30輛， 同比下降83.78%，在SUV銷量排名中位列第351名。
就是這樣一款淪為電動汽車銷售邊緣的車型，換標後，又外宣新一代智能純電SUV，還聘請了於虎為其搖旗吶喊。真是不拿消費者當回事了。只可惜現在的消費者也不傻，要不然也沒有一月9輛的銷售好成績。