華晨的崛起之作，一天賣出1250台，發動機來自寶馬授權！隨着現在國內汽車市場的持續發展，SUV這一領域也很受歡迎，各大汽車製造商紛紛推出自己的SUV產品進入這個市場，正如哈弗H6發售的那樣，寶駿510的發售、廣汽傳祺GS4的發售，他們都明示了現在的自主品牌對SUV整體領域有着巨大的野心，這些車型也曾在整體銷售排行榜上大放異彩。
最近在SUV領域裏又突然剪掉了新生的產品，那是來自華晨的V7，我們都知道，華晨最大的驕傲就是和BMW達成了合作關係，成為國內BMW唯一的合作廠商，華晨聳立的作品，一天銷售1250台，發動機由BMW授權，但是，這幾年華晨的發展非常不好，一度成為國產自主品牌中的吊車尾。
華晨將最近發售的V7再次回到頂峯，再次發現了與BMW建立合作關係時的成就感，華晨光榮地回來了，新的SUV發售了，華晨這個V7實力還是很強的，它的發動機是BMW授權生產的產品，而且這輛車是ICONA和華晨中華團隊共同設計的，前後華晨一共投資了30億元，才完成了這樣的產品。
從外觀看，這華晨V7非常有個性，面積大的鍍鉻裝飾使整體外觀更加明亮，LED大燈打開後給人帶來的視覺衝擊力也足夠，加上他的多幅車輪懸浮式屋頂，使整個車看起來更加旺盛，更具時尚氣息。
關於內部裝修，華晨的V7和BMW看起來非常相似，映入眼簾的是10.4英寸的巨大屏幕和像BMW一樣的雞腿形齒輪轉換，有人戲弄華晨的V7，完全是一款換標誌的BMW的。
Wa晨V7是最近在SUV領域的新興國家，發售首日銷售1250台數據，華晨V7的發售不得不再次説華晨出現在了眼前，另外，華晨V7這個產品確實可以成為現在自主品牌的典範，雖説寶馬的形象很多，但畢竟是華晨進軍SUV領域的力作，大家是怎麼看華晨V7這個SUV的？