開起來很舒適的車，有這5點共性，買車的時候優先考慮

在買車的時候，每個人都有自己的考慮和要求，比如有的人對動力更加看重，但是有的人則非常在乎汽車的舒適性。汽車動力主要是通過發動機的指標來衡量，那麼汽車的舒適性該通過哪些標準來衡量呢？開起來很舒適的車，有這5點共性，買車的時候優先考慮。

1.車內的空間大

汽車的空間對舒適度影響是很大的，因為汽車是相對封閉的，空間的大小直接影響人的感官，同時也會影響車內的空氣循環，人待在太過於緊密的空間自然會感覺不舒服，這也就是為什麼現在SUV更受人喜歡的原因，不過空間更大也會帶來一些新的問題，比如價格更高，停車不方便，養車成本更高等等。

2.汽車的內飾

汽車內飾與人是最緊密接觸的，內飾的佈置情況會對整體的空間帶來感官上的影響，內飾的材料也會直接決定舒適度，比如拿座椅來説，真皮的座椅當然能夠更加讓人舒適，而仿皮，織物，塑料等材料座椅就沒有那麼好了，不過這也並非絕對，因為也需要考慮到具體的使用環境，以及每個人自己的需求。

3.使用獨立懸架

獨立懸架與非獨立懸架，主要的區別就是車輪是否會聯動。獨立懸架也就意味着，一個車輪受到撞擊的時候不會對另一個造成影響，也就是減小了震動，而非獨立懸架這剛好相反，兩個輪胎之間分別受到的碰撞，會相互之間影響，使得汽車相對更加顛簸，不過獨立懸架結構更加複雜，佔用空間多，所以也限制了它的應用。

4.變速箱更好

汽車在行駛的時候，通過變速箱加速和減速是最為常見的操作，而目前大部分的汽車都是有速度檔位的，這也就意味着汽車在加速的時候，會有一定的頓挫的感覺，而且檔位之間速度過度越大，頓挫感就會越明顯，舒適性也會明顯降低，如果想要舒適度更好，那麼變速箱的檔位應該更多，速度過度更加平順，或者直接選用無級變速器是更好的做法。

5.輪胎抗震更好

輪胎的種類與行車的舒適度，也有緊密的聯繫，很多人都有這樣的感受，輪胎的胎壓過高，那麼汽車在行駛的時候，會感覺車子在路況差的情況下，會有特別明顯的顛簸感，因為胎壓高了，接觸面小了，同時輪胎的變形能力也變差了，抗震能力自然也會變差。所以想要求有更高的舒適度，那麼輪胎的柔韌性，接觸面積，以及抗震能力都應該更好。

以上所説的這些因素都對汽車的舒適性有直接影響，對於買車來説很有參考意義，不過對於已經買車的人，這很多因素可能已經無法改變了，當然唯一能做的就是保證輪胎的胎壓，如果積極的對胎壓進行監測，讓胎壓能夠維持在一定的水平，並且保證所有輪胎胎壓一致，其實對改善汽車的舒適度也有較為直接的幫助。

很多車主其實很少給輪胎打氣，因為汽車輪胎基本不存在明顯漏氣的情況，但是對於車主而言，其實還是可以準備一個電動充氣泵，這樣在不同的行車條件下，可以非常方便使用充氣泵，給輪胎增壓和減壓，並且監測胎壓，同時在輪胎被扎的時候，也可以及時用充氣泵打氣，方便行車去維修店，節約維修費用。