考駕照對我這個女生來説並不輕鬆，科目二的考試我補考了兩次才通過，所以在我拿到駕照之後，我爸表示要給我買輛車，讓我平常多開開、好好鍛鍊一下駕駛技術。對於老爸的這個決定，我一開始是拒絕的，因為我不是很喜歡開車，而且我現在生活的城市存在限行限號，我覺得買了車之後，每週仍然有幾天要搭公交，沒什麼必要。不過我爸最終説服了我，他説可以給我買不限行不限號的新能源車，並告訴我，有車之後就不用擔心上下班會風吹日曬了，而最終我入手的車，是售價2萬多的宏光MINI EV。
對於 宏光MINI EV，我其實比較滿意，因為我們女生大多都是“顏控”，我也一樣不例外，而宏光MINI EV雖然定價低，但是顏值卻很高，採用很多較為時尚的元素座位加持，比如説圓潤的車身稜角，再比如説側面的懸浮式車頂等。不過我最喜歡的地方，還是宏光MINI EV的車漆，它提供足夠少女的粉色，我覺得這很貼合我們女生羣體。
當然，宏光MINI EV不僅僅只有好看這個特點，它還很好開。我爸知道我駕駛技術很一般，所以他在給我挑選車型的時候，就格外關注上手的難度。而宏光MINI EV也不負老爸的期待，的確做到好開，我當時在4S店試駕，只花十來分鐘就掌握了駕駛宏光MINI EV的訣竅，可以輕鬆地駕駛宏光MINI EV。
不過這也和宏光MINI EV本身電動車的特性有關，它的車內只有兩個踏板，一個上面寫了“+”，另一個則是“-”，一眼就能分辨哪個是加速哪個是剎車，自然也就不存在踩錯踏板的情況。而當我踩下踏板的時候，宏光MINI EV會給出比較直接的動力輸出，動力輸出的力度比較線性，踏板踩多深它就會出多大的力，並且宏光MINI EV本身尺寸小巧，踩下踏板之後可以明顯感覺到動力輸出和較好的加速體驗。
另外，宏光MINI EV小巧的尺寸，讓這款車變得更好停車也更加靈活。我當時科目二補考，就是因為我的停車技術不過關，但是在駕駛宏光MINI EV的過程中，我卻從沒有因為停車而出現過磕碰或是剮蹭。這是因為宏光MINI EV的車長才2米多，車寬沒到1米5，不過停在什麼車的邊上，都給我一種“大玩具”的感覺，並不會佔據太大的空間，在停車的時候，它自然更為靈活，不容易和兩側的其他車發生磕碰。並且，宏光MINI EV的小尺寸，讓它可以在市中心、步行街等位置輕鬆找到車位，平常週末出門逛街，再也不用擔心找不到停車位了。
至於用車成本，宏光MINI EV也給我帶來了驚喜，根據我計算，平常宏光MINI EV行駛一公里，花費大概是5分錢。這樣算下來，駕駛宏光MINI EV跑2000公里，也就只需100元左右，而我以前每個月的交通費就得兩三百，現在反倒是開宏光MINI EV更省錢一些。
總之，我覺得宏光MINI EV確實是一款比較適合我們新手司機拿來練車、代步的車型，因為它沒有限行限號的困擾，而且好開、好停，用車成本還很低，既能提升我的出行體驗，又節約我的用車花費。所以在有宏光MINI EV之後，我天天都開着它上下班出行，如今開了幾個月的宏光MINI EV之後， 我再去開老爸的雅閣，也不會覺得很難了。如果你們也是和我一樣，駕駛技術一般的人，不妨試一下宏光MINI EV。（網友投稿）
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