軸距超2米7，6.3L油耗不輸合資SUV，實拍長安UNI-T

其實自主品牌做高端品牌精品車型已經比較常見了，像是吉利的領克、奇瑞的星途等等。但是長安跟它們走的並不完全是一個路子，長安並沒有單獨設立一個品牌而是做了一個系列車型叫做UNI系列，今天就跟大家一起來看看長安UNI-T這車值不值得買。

車頭看起來非常犀利，有點顛覆了人們對於傳統車型的認知，以前的車頭燈和進氣通常都是有明顯的界限的是分開的而這個UNI-T完全融合在了這個複雜中網的造型中，讓人眼前一亮。

側面看起來真的是相當的動感，20寸的大輪圈在視覺效果上非常的棒，245的輪胎規格還是非常高的。尺寸方面也有驚喜。雖然只是一個4米5多的緊湊SUV的尺寸但是軸距竟然達到了2米71，可想而知內部空間還是非常寬敞的。

尾部的設計走的是鋒利的線條。尾部的造型則展現出了很強的運動感。車尾上部的頂翼還是個分體式的造型，不過這個東西還是一個裝飾性為主的東西，包括下面的擴散器也一樣，畢竟這個動力在這。這個雙邊雙出的排氣造型不錯。

這個內飾説真的，要不是這個方向盤還是一個圓形我都不敢確定這還是一個已經上市的汽車。中控台下面是空的可以放下很多的雜物，儲物空間還是非常的優秀。做工用料啊都是比較不錯的。要論配置，國產新車還真沒輸過誰。

空間方面得益於這個軸距，腿部空間非常的大。高配車型還有全景天窗，所以別看這個車外形很個性但是內部還是非常的實用的。

動力方面，1.5T發動機最大功率180馬力、峯值扭矩300N·m並匹配7速手自一體變速箱，綜合油耗6.3L/100km。動力參數是非常的漂亮，但是實測的0-100加速居然用了10秒，這跟這個車的發動機及其不相稱，包括最近的UNI-K的懸掛調教問題也是反映出長安在公關方面跟長城、吉利還是有差距。

毫無疑問UNI-T科幻前衞的外觀是吸引消費者最主要的原因，從它的銷量來看，每月也能穩定在1萬輛左右這對於一個這麼個性的車來説確實是一個相當不錯的成績了。其他方面比如空間啊質感各方面都是不錯的，尤其是頂配才13萬的價格還是比較有性價比的