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在汽車消費市場上，無論是哪種車型的競爭都一直很激烈，尤其是轎車領域，一直都是各大品牌擠破腦袋穩固品牌競爭力的地方，隨着當代年輕消費羣體的汽車消費觀的不斷變化，在汽車時不僅要考慮汽車的外觀設計，內部裝飾和基本配置，對於空間容納度也有了更加明顯的要求，這個要求在家用車領域也更加突出，那今天小編就要給大家介紹一款來自本田旗下的凌派，這款車型也算是家用轎車領域的佼佼者，那它到底如何呢？小編就給大家詳細的介紹一下這款車型吧。軒逸也羨慕它空間大，做工細膩用料上乘，提供1.0T三缸增壓發動。
全新本田凌派採用了本田最新的設計語言，前臉處採用了蜂窩狀設計的大面積進氣格柵，從車標上延伸出鍍鉻飾條連接至兩側的羽翼型前LED大燈組，整體非常飽滿，符合當下的主流審美。側面上揚的雙腰線充滿活力，非常有層次感，配上16英寸銀黑雙色多輻式輪轂，突顯出新車的獨特個性。年輕人更該看看它，外觀顏值高內飾上檔次，關鍵是1.0T引擎+CVT波箱。
為全系入門版車型，所能看到的中控液晶屏幕，多功能方向盤，液晶儀表功能缺失，好在其在中控台設計上採用了分成式設計，雖然在功能上簡陋，但在視覺效果上找回一些場子。車內空間方面，其調整好前排座位，後排空間寬到奢侈，但在橫向寬度上，受其車身寬度的限制，顯得並不富裕，但對於家用來説，完全足夠。誇獎一點：後面開門角度較大，對於老年人來説上下車更加方面，本田在這方面一直做得不錯。看不慣思域就選它，經濟省油子，搭載1.0T引擎爆122匹馬力。
在底盤調校方面，本田凌派採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的組合，這樣的搭配在過濾噪音和減震方面的表現一般，坐在車內還是能感覺得到一定量的噪音和顛簸感的，在車輛急轉彎的時候，能表現出一定的支撐性。人送稱號“閣”，想開報廢都難，綜合油耗僅為4.9L。
凌派作為本田大力推向市場的“一枝花”，充分發揮了無人能及的空間實力，投合了買車者口味，再配合低至8萬的起步價，其已然能被稱之為本田旗下性價比最高的一款車了。軒逸也羨慕它空間大，內外兼修質量好，1.0T發動機爆122匹馬力。