引言部分
隨着SUV和MPV車型的日益火爆，原來的傳統車型開始陷入低迷，尤其是中型家轎這一塊，在當下審美越來越偏向年輕化、時尚化的背景下，很多傳統中型家轎品牌都面臨兩難。作為國產自主品牌的中流砥柱，吉利率先開始了新的嘗試，除了在外觀審美上靠攏年輕化語言，在車型配置上也絲毫不手軟，用料紮實做工精緻，同時還推出混動車型，和環保政策同步進行。那麼今天我們就來給大家講一講吉利最新的這款中型轎車——2020款吉利博瑞，並提供4年或10萬公里整車質保。
前臉層次豐富
2020款吉利博瑞總體上還是脱離不了家族式設計風格，前臉採用層次豐富的中網進氣格柵，然後換上了最時尚的黑色車標。兩側大燈組造型犀利，用一根鍍鉻飾條裝飾，並與中網下沿相連，增加了前臉的設計感和美觀度。
尺寸優越，側身變化不大
2020款吉利博瑞車身長寬高尺寸分別為4986*1861*1513mm，軸距尺寸為2870mm。2020款吉利博瑞側身看起來與舊款無異，一條凌厲的腰線從車頭貫穿至尾部，並在車門多處加入鍍鉻飾條。五輻式鋁合金輪圈採用了非常獨特的造型，無不彰顯着設計感和時尚感。
尾部設計感強
2020款吉利博瑞尾部也沒有粗製濫造，設計感比較濃重。兩側尾燈組造型生動，並用一條鍍鉻飾條連接。排氣管周圍也非常用心地加入了鍍鉻飾條，所以看起來都非常精緻，給人很賞心悦目的感覺。
分為混動和燃油車型
2020款吉利博瑞燃油版車型搭載1.8T渦輪增壓發動機，發動機最大馬力184匹，峯值扭矩達到了300牛米。傳動系統匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗為7.8L。
2020款吉利博瑞混動版車型搭載1.5T渦輪增壓三缸發動機和48V輕混系統，系統最大馬力180匹，峯值扭矩為265牛米。傳動系統匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L。2020款吉利博瑞底盤懸架均採用前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
內飾精緻空間舒適
2020款吉利博瑞內飾充滿了科技成分，同時設計得也比較精緻。中控台採用T字型設計，採用大量皮質包覆和紋路飾板拼接，整個中控台下沿用鍍鉻飾條貫穿裝飾，質感十分強烈。三幅式多功能方向盤採用皮質包裹握感舒適，並支持電動調節。全系仿皮座椅，調節度一般，但是舒適度不錯。乘坐空間表現也是非常不錯，前排座椅坐姿較高視野開闊，頭部空間差不多一拳餘量；後排橫向縱向空間均可、地台凸起不高，中間位置乘感也比較不錯。
配置比較豐富
2020款吉利博瑞採用的12.3英寸液晶儀表盤顯示清晰，12.3英寸嵌入式觸控液晶屏同樣大氣，並支持語音控制識別，識別能力非常精準。2020款吉利博瑞全系標配上坡輔助、自動駐車、制動力分配、剎車輔助、運動/經濟模式切換、牽引力控制、車身穩定系統等功能，高配車型還有360o全景影像、併線輔助、自適應巡航、車道偏離預警、道路交通標誌識別、車道保持輔助、主動剎車等功能。
全文總結回顧
吉利“最美中轎”，軸距近2米9，184馬力配6AT，氣質不輸奧迪A4L。目前2020款吉利博瑞1.5T車型售價區間為12.88-17.18萬，1.8T兩款車型售價均為13.18萬。總體上來看這款吉利博瑞性能配置各方面還是比較出色的，如果非要挑點毛病，那就只是説三缸發動機的事了。
畢竟在國內三缸發動機還是不太受歡迎，可話説回來，吉利很多低端車型都是三缸發動機，也沒見吉利少賣呀。所以説當一款車的眾多方面都非常出色的時候，它的一點點缺憾也會被掩蓋，一切容忍不下的缺憾只能説明這款車毫無可取之處。結合吉利博瑞的售價不難看出，這款車主要還是針對收入不高的工薪階層，所以不喜勿噴，合理選購。