12月22日下午， 長安凱程F70自動擋車型正式上市，官方指導價在9.98-13.48萬元，共推出4款車型。
長安凱程F70是長安與標緻聯手打造而來的車型，可以説海外版標緻Landtrek皮卡在國內的姊妹車型，此前該車型僅提供手動擋車型，這次上市的自動擋車型也算是彌補了空缺。
長安凱程F70在設計上很有亮點，大尺寸多邊形進氣格柵幾乎佔據整個車頭，兩側的大燈走勢也比較上挑，勾勒出一副怒視的表情，整個車身的線條也很有美式肌肉味。總體來説，它不會像國內那一波皮卡有着很廉價形象，反而有種宜商宜家的感覺。
凱程F70身體非常“出眾”，整車長寬高達到了5330/1930/1835mm，軸距也有3180mm。整個貨廂尺寸為1600mm×1595mm×500mm，載物能力同樣非常強悍。
內飾則很有較強的PSA風格，單看這一內飾，我想把它當成一台城市SUV也不過分，家用風格還是非常明顯的。中控台上的10英寸多媒體觸摸屏做了扁平處理，所以視野上並不會帶來多大影響，它的功能也非常強大，它整合長安最新智能車載互聯in-Call3.0系統，支持車輛異常報警、車輛安全保障、安全出行、遠程控制、遠程診斷、語音控制（多種語音模式），娛樂和安全性兩方面都得到保障。
配置方面，它將配備智能鑰匙、無鑰匙進入、一鍵啓動、定速巡航、360度3D高清影像、主/副座椅加熱、後排獨立出風口等等，這些配置都足以讓你拋棄皮卡廉價的印象。
至於動力，它搭載一台三菱4K22D4T的2.4T汽油發動機，這台發動機我們也比較熟悉，國內汽油皮卡中，像中興、黃海等旗下多款產品都在使用，長安選擇它除了穩定性可靠之外，還因為它可以適應凱程F70的縱置佈局。
機械數據上，這台2.4T發動機最大馬力為211匹，相比手動擋車型減小了7匹馬力，峯值扭矩為320牛·米。這次也是順應市場需要，新增法國邦志的6AT變速箱，家用化特徵更加明顯。
此外，它還採用非承載式車身，搭載博格華納的分時四驅系統，後橋配有伊頓差速鎖，都是硬派車型該有的配置。
長安凱程F70算是長安旗下第一款純正的皮卡，與此前的神騏系列還是有一定區別的，不管是外觀還是內飾，這次長安凱程F70都很有設計感，在國內皮卡產品的確能給人眼前一亮的感覺，配置也比較齊全，成為國內皮卡界一匹有實力的黑馬，應該沒有問題。
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