在B級車裏面，斯柯達速派雖然並不算特別有名，但是進入市場以來成績還算不錯，尤其是這兩年以來B級車市場發展情況較好，不少的消費者對於這個市場上面顯然是要更加關注的。説起斯柯達，那一定繞不開大眾，可以説斯柯達速派和大眾邁騰還是很相似的，而且性價比上面更高。有人把這台車稱之為斯柯達版的邁騰。下面我們就來看一看這台車實力到底怎麼樣？又一B級車價格大跌！從15.49萬跌至12.59萬，還買啥雅閣？
想要在B級車市場上取得突破，那就一定要重視駕駛體驗和空間表現，像本田雅閣在市場上取得優秀成績，首先就是因為它較大的空間表現，以及自身進一步強化的動力。這個市場裏面可以説是強者眾多。大眾邁騰日產天籟別克君越，這些車型競爭力都很強，比起這些車型斯柯達速派的表現同樣也不差。
從外觀上來説，這台車設計相對來説更加平穩，直瀑式格柵非常精緻，鍍鉻裝飾提升質感，前端現大方，線條描述相對更加的平緩一些。比較值得一提的是這台車的燈組，加入透鏡設計之後顯得更加漂亮，視覺效果相當的強，引擎蓋隆起，肌肉感十足，貫穿式進氣口使得這台車提升了不少的運動感。
側面修長自然對B柱和C柱進行黑色塗裝之後，搭配鍍鉻飾條，使得整車的高級感得到了更進一步的提高，單幅腰線貫穿前端和車尾，對視覺長度的拉伸起到了一定的作用。線條勾勒更加清晰，側面簡潔大方，整體給人一種更加乾淨的視覺效果，尾部辨識度很高，修長的燈帶設計和雙邊排氣口使得運動感和顏值都十分出彩。
走到汽車內部可以看出來這台車的內飾處理相當大方，T型中控台寬大，而且線條流暢，方向盤顯得相當飽滿，手握上去觸覺不錯，中控屏幕精緻細節裝飾到位置，質感十足，換擋桿周邊的物理按鍵排布簡潔，內部配備的比較豐富，觸控式空調不僅方便操作，而且營造出了一定的高級感。
空間表現上，作為一款中型車，這台車4869×1856×1489毫米的三維和2841的軸距反饋在內部空間表現很直觀。
最後是動力方面作為一台純正的德系血統車型出來説搭載了1.4T和2.0T的大眾同款發動機。150/186/220匹馬力輸出，250/320/350牛米扭矩數據。營造出來的動力表現是非常強大的。這款車型最快的百公里提速表現為7.2秒。整體上來看，作為一款B級合資車型，這台斯柯達速派的表現顯然是非常合格的，你覺得他的實力怎麼樣呢？能夠作為你的座駕嗎？歡迎評論留言。又一B級車價格大跌！從15.49萬降至12.59萬，還買啥雅閣？