隨着現在人們生活水平的提升，買車已經不是什麼難事了，幾乎每個家庭都有一輛車，所以考駕照的火熱程度也越來越高。現在駕照考試的難度提高了不少，對於新手來説無疑是一大挑戰，女司機們更是叫苦連天。不過為了大家的行車安全，駕照考試的難度還是要有的，練車越辛苦，上路才更放心。
我國的駕照歷史還是非常悠久的，在民國時期就有了，據可查的資料顯示，那會兒開車也是要駕照的，而且考起來非常繁瑣，要又三個部門來發放。包括公租界、法租界以及市政局。那時駕照使用範圍有限，只能在當地使用，去外省還得重新考一次。並且駕考的標準還不一樣，公租界遵行美國的標準，法租界按照法國的標準，讓人丈二摸不着頭腦。不過那時候也沒幾個人有機會考駕照，所以影響也不大。
到新中國成立後的80年代，駕照考試就越來越規範了。不少人為獲許這張許可證，都有一款辛苦的練車歷程。而我們的雜交水稻之父袁隆平的駕照獲取也很不簡單。
袁隆平在2003年就有車了，不過是輛小摩托。如今年紀太大了，再開摩托車比較危險，家人就給他買台小轎車代步。可是那時的袁老都73歲了，超過了我國駕考的70歲年齡限制，所以按照正常來説，他是不能開車的，畢竟沒有駕駛證。
不過袁老為國家做出過突出貢獻，現在身體依舊很好，仍然奮戰在科研的第一線，所以交通部門就開了一個特例，給袁老發了一個“特殊駕照”。不過為了袁老的人身安全，交通部門也特別吩咐，讓他只能在家到試驗田的這段路開，不可以開到市區裏去，更不能跨省跨市。不僅如此，還派一名有經驗的教練專門上面指導，讓他熟悉汽車駕駛。
因為這個駕駛證太特別了，所以與普通的駕駛證有很大區別，不僅可以享受終身免檢，上面還有幾個大字“袁隆平院士惠存”。
雖然袁隆平享有這樣一張特殊駕照，不過卻沒有人嫉妒他，畢竟袁老是一位國寶級的人才，相對於他所做出的貢獻來説，拿這本駕照做獎勵根本不值一提。對於袁隆平的這本駕照，大家還有什麼想説的嗎？歡迎留言探討。