配三菱發動機,變速箱出自進口,現5萬起,可惜懂的人少

緊湊級家轎向來是競爭最為激烈的細分轎車市場,從轎車銷量榜單中不難看出,前十車型中,緊湊級轎車佔了八款,足以見得消費者對該級別車型的喜愛。榜單前20中,德系、日系、美系以及自主品牌車型都有涉及其中,今天來看看配三菱發動機,變速箱出自進口,現5萬起,可惜懂的人少的一款車型-東南A5翼舞。

配三菱發動機,變速箱出自進口,現5萬起,可惜懂的人少

先來看一下價格,作為緊湊型,東南A5翼舞的指導價格是4.99萬-7.59萬元,即使是高配合模型也沒有超過10萬元,低配合不足5萬元,對於消費者來説,這是無比的厚道,當然,銷售價格的代表性商品是有限的。

配三菱發動機,變速箱出自進口,現5萬起,可惜懂的人少

除了親民價格外,東南A5翼舞在外觀設計上也很受歡迎,從外觀來看,東南A5翼舞採用了家族式的“翼立方”設計佈局,前臉的空氣門採用了超大型尺寸的設計,幾乎佔了前臉整體的大半,精緻感絲毫不亞於二十萬種車型,兩側的前燈造型非常有個性,和Instagre相連。

配三菱發動機,變速箱出自進口,現5萬起,可惜懂的人少

流線型的車身為這輛車增添了運動的氣氛,4588*1780*1485mm的長度和寬度,加上2625mm的軸距,這輛車的車身尺寸比大眾傑塔、桑塔納大得多,車的後部,稍稍向上的我沒有東南家族的古典特徵,兩側的尾燈採用分離設計,與前燈相呼應進行排氣,採用了隱藏設計。

配三菱發動機,變速箱出自進口,現5萬起,可惜懂的人少
配三菱發動機,變速箱出自進口,現5萬起,可惜懂的人少

進入車內後,東南A5翼舞的內部裝飾中加入了大的皮質材料的包裹,裝飾着銀色,等級感進一步提高,中控台上9英寸的液晶顯示器浮出,支持觸摸,便於駕駛員的操作和確認,內部支持的功能也很充實,消費者的實用需求,多功能把手還加上銀色裝飾,時尚感十足。

配三菱發動機,變速箱出自進口,現5萬起,可惜懂的人少
配三菱發動機,變速箱出自進口,現5萬起,可惜懂的人少
配三菱發動機,變速箱出自進口,現5萬起,可惜懂的人少

動力是這輛車的強大力量,東南A5翼舞搭載了來自三菱的4A91系列的1.5L自然吸氣引擎,最大輸出功率為120馬力,峯值扭矩為143m,在旋轉系統中,5速手動變速器和CVT無極變速器相匹配,這個CVT變速器是從比利時進口的變速器,性能好,在油耗上更經濟。

配三菱發動機,變速箱出自進口,現5萬起,可惜懂的人少

車友們對這款車有什麼想法嗎?歡迎評論區留言討論。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 765 字。

轉載請註明: 配三菱發動機,變速箱出自進口,現5萬起,可惜懂的人少 - 楠木軒