在這個電動汽車越來越多的時代，它們也越來越多地加入到了改裝的圈子中，所以改裝圈中有電動車的身影也不是什麼稀奇的事了。今天就為大家分享一位來自廣東車友小軒打造的這台小鵬P7。
"這輛P7是我在2021年1月份提的，買它也算是停偶然的，一次在逛商場的時候看到了它的身影，之後就找銷售瞭解到這款車的權益挺多，加上外形也挺不錯的，就直接下訂了。"
"開了這台P7差不多一年，逐漸發現這輛車的原廠避震設定很拉跨。激烈開的話不夠支撐，開高速遇到大點的起伏也拉不住車身，底盤就好像要跟車身分離一樣。加上原廠的高度就像是台‘SUV’，越開越討厭。便果斷地開始了這台車的改裝之路。"
"一開始想着直接上一套氣動避震一步到位，奈何錢包不給力就先上一套絞牙把車降下來再説。避震選擇的是一套博德絞牙，那時候也沒別的品牌可以選擇。"
"為了通過性不那麼差，高度設定為前後3指左右的狀態。很多人會覺得這不還是一樣很高嗎？但相比原廠一拳的高度協調了太多，畢竟底下就是電池，也不敢調那麼低。"
"輪轂方面，原廠的輪轂數據讓人看得頭大，特別是後輪，縮得特別嚴重。換完避震的我也每天心心念唸的想換輪轂，最終實在忍不住那‘奇葩’的原廠數據，就找好朋友訂了一套葉福輪。最終的上車效果也很不錯，剛好是齊邊的數據。"
外觀方面，一套國產PK全套套件，包含了前槓、側裙、後唇，還有着一身黑色改色膜與黑化窗邊飾條的加持，讓這台P7有了些"黑武士"的樣子。
"就上面的樣子保持了一段時間，最終還是躲不過大哥們的‘毒害’。個個車子都這麼低，再看看自己車，實在是忍不住了！於是果斷一套AIR BFT氣動上身，做一名合格的‘姿態黨’。"
"玩車路上沒有什麼坎坷和很大的彎路，就只是等改件上車的時間很難熬，每天都睡不着，特別期待改好後的樣子。到了拿車的那天，看着自己的想法一步步實現到車上，那種感覺特別好！相信各位玩車的兄弟都懂那種心情。"
"這條玩車路特別感謝我的女朋友，無論是精神上還是經濟上都給了我很大的支持。"
"其實現在很多人對電車還是很排斥的，我覺得玩車不分貴賤，玩出自己風格就好。也希望以後國內玩車環境越來越好，少點鄙視鏈。"
車主/ 小軒
攝影/ 瀧哥