在MPV這個領域，敢自稱一哥的只有豐田埃爾法了，且不論這台車的綜合產品力有多狠，單憑加價二、三十萬還供不應求這一點，就讓其他品牌俯首稱臣。不過，一台埃爾法的落地價格實在太貴，註定是隻屬於有錢人的MPV，更多奶爸紛紛將目光投向了一台中國品牌的SUV，傳祺GM8。
而最近，一台外觀酷似埃爾法的國產版保姆車發佈，引起網友的熱議。而這台車的原型車就是傳祺GM8，是資深改裝愛好者改裝的傑作。對於這台只賣15萬的“埃爾法”，有網友直呼：這明明就是“G爾法”嘛！
GM8在MPV領域絕對是一位“新人”，憑藉濃厚的商務氣場及大氣的外觀殺入重圍，成為這個級別“老炮”GL8的直接競爭對手。碩大的多橫幅鍍鉻格柵非常具有存在感，與大燈相連形成飛翼式的車頭造型，濃縮成一句話就是：夠商務、夠霸氣！
B、C、D柱採用黑色飾條，形成時下流行的懸浮式車頂設計，車窗及車身下沿的鍍鉻條搭配雙腰線，使整體感覺更為流暢。輪胎採用米其林浩悦系列，優秀的靜音性能用在MPV上沒毛病，實拍的高配車型採用225/55 R18的輪胎規格，低配車型的輪胎則採用225/60 R17的規格。
車尾是我自己最欣賞的地方，與後風擋融為一體的D柱很好的凸顯了MPV獨有的高檔感，下方尾燈採用貫穿式設計，點亮後在車流中擁有足夠的辨識度。許多MPV喜歡將排氣隱藏在車底，而這台GM8的雙邊共兩出排氣管並非裝飾，裏面實打實連着排氣， 這個設計加十分！
內飾的設計風格並沒有運用過多激進線條，整體造型中規中矩，功能區域分佈清晰。值得聊的是在用料做工上，大面積軟質材料的包覆提升了檔次感，很容易討好消費者。GM8上採用與GS8同款的方向盤，採用四輻式設計，握感飽滿，盤輻並不算大，內側搭配白色縫線。
中控10.1英寸屏幕靈敏度不錯，支持藍牙電話、導航、音樂、CarLife和CarPlay等功能。除了最低配外，其他車型均配備倒車影像，頂配車型則擁有更全面的360度全景影像。
前面説的都不是這台車的重點，我一直覺得商務MPV在靜態方面，第二排座椅的功能拓展性及第三排座椅長期乘坐的舒適性，才是衡量一台MPV是否過關的標準。
座椅採用2+2+3佈局，第二排為兩張寬大的獨立座椅，前後移動範圍很大，在第二排座椅調節到最靠後的位置，頭部空間一拳左右，腿部空間非常充裕，蹺二郎腿完全沒問題。
而將第二排座椅滑移到最前位置，依舊可以保持一拳左右的腿部空間，這樣在第三排坐滿三名乘客的情況下，依舊可以保證第二排不錯的舒適度。如果這台車作為老闆的座駕，第二排椅背的俯仰角度也可以保證老闆們在後排休息小憩的需求，搭配角度可調的腿託，不輸埃爾法的商務VIP範兒到位了！
在高配車型上，還有座椅通風、加熱及按摩功能，接待客户或者家人出行，這樣的第二排表現絕對可以滿足，有裏有面！另外，在地台的細節設計上，可以看出GM8用心，採用階梯式地台，更方便老人及兒童上下車。
動力系統方面，採用2.0T渦輪增壓發動機，201馬力，320牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。全系標配的ESP 9.1版、博世RMI防側翻系統、前排雙氣囊、前排側氣囊。