為啥高速上很少見超跑？帕加尼車主大哭：車給你，你試試？
頂級豪車日常中是很少見的，像超跑這種，大家一致印象就是兩秒破敗，頂多不超過三秒，一踩油門，一騎絕塵，後面跟車尾氣都吃不到。這種車既然講究性能，平常街上擁堵見不着，到了可以發揮性能的高速上總容易見到了吧，可是有高速跑路經驗的車主納悶，在高速上也很少見超跑出沒，這就奇了怪了，頭髮想掉了也想不出來，這到底是為啥呢？
其實原因並非很難，一來，很多土豪買超跑，只是作為一種身份的象徵，奢侈品最大的特色就是昂貴，起到一種我有而你沒有的效果，於是非常有面，就好比買表的人難道真為了看時間嗎？同樣的道理買跑車也不是為了跑路，不是為了享受風馳電掣的刺激，主要還是在人羣中多的地方，自己往愛車邊上一站，人羣矚目種光芒四射，這樣一來，其實市區的跑車反而是比真上高速的多的。
二來跑車儘管講究性能，但是通過性不太好，而且噪音處理也不太出色，一踩油門比五菱還要響，若是在高速長期跑的話，舒適度是比不上商務車的，萬以遇到減速帶，自己還要下來把車扛過去，場面難以直視。此外高速也很廢車，對於車子的損耗十分大，一台千萬的帕加尼一趟下來保養也耗去一台思域了，就是土豪車主難以承受地大哭：車給你，你能捨得嗎？
三來不少頂級跑車還是絕版或者限量版，這種車買來真是天天供着，而且很多人想不到，這種絕版車後期升值也很厲害，別看很多土豪跑車一堆，其實主要就是靠轉手跑車賺差價，類似限量的拉法原價2000萬，但是因為門檻高很難到手，一旦到手很容易翻一倍價格出售，賺得眼淚開花。因此這種跑車到手指定是不會開的。
最後一點也要考慮到，高速儘管限速120km/h，比市區快很多，但是對於極速動輒400多km/h的跑車，也不足以發揮實力，萬以路上再被一台沒有沒腦的思域超過，真是名譽掃地，還不夠生氣的。對於大多頂級玩家，還是回去專屬的賽車跑道去飆一飆車，一踩油門真是一個暢快，不是兩個暢快，大家在開跑車時是不是也有這種的妙不可言的感覺呢？