【最滿意的一點】
BX5匹配的是1.4t增壓引擎，動力性能非常棒，小排量卻有大動力，駕駛感受非常暢快。我是做銷售工作的，每天和車在一起的時間特別多，車就是我移動的家。BX5的內飾設計非常精緻，整體的質感特別好，中控台大部分都使用了軟質材料包裹，手感很細膩，看起來也比較有檔次。
【最不滿意的一點】
整體的表現我很滿意，但有兩個小細節我覺得還有進步的空間。方向盤只採用了對普通的塑料材質，沒有包裹皮質材料，手感很生硬，握持起來也比較滑手。後期加裝的方向盤套，又會影響到安全性。就算是專車專用的手縫方向盤套，在細節處理上也和原廠的東西無法比擬。燈光的配置也偏低，遠近光都是鹵素光源，也就是俗稱的大燈泡，後期維修費用非常低，但照明亮度真的很一般。
【空間】
5分
車內空間挺寬大的，滿足家用所需沒問題，後備箱的空間也比較充足，開車出去跑業務時，後備箱能裝下很多的樣品，這樣一次出去就能拜訪更多的客户。後排座椅還擁有比例放倒功能，可以更好的拓展後備箱空間，就算是搬家也能應對。後備箱配備了電動開啓以及位置記憶功能，檔次感蠻高的。
【動力】
5分
動力非常強勁，雖然排量不大，但輸出功率很高，150匹的馬力應對這款車的自重來説，絕對是大馬拉小車了。在鄉道上超車很迅速，能減少與其他車輛的並行時間，從而提高安全性。變速箱是穩定可靠的6at變速箱，後期保養很便宜，故障率也非常低。我不喜歡雙離合變速箱，儘管雙離合變速箱換擋速度快，但可靠性太一般了。
【操控】
5分
車身尺寸不算大，加上較高的底盤離地間隙，操控性能蠻靈活的，市區內輾轉騰挪很輕鬆，上下馬路牙子也沒壓力。最讓我滿意的是它通過性能，通過非鋪裝路面的時候完全不用擔心刮蹭到底盤。非常適合我的工作性質，在鄉鎮的破爛路面，可以説如履平地。
【油耗】
5分
油耗是我比較關心的一個方面，因為我每天行駛的里程比較長，動輒就是幾百公里的長途。油耗高低對我的用車成本影響非常大，這款車油耗蠻經濟的，百公里油耗大概在7.6升左右。在SUV中算是不錯的油耗了，小排量增壓發動機確實對油耗很有幫助。
【舒適性】
5分
底盤的質感不是那麼柔軟，設計上更偏向於硬朗，可以提供更好的通過性能，過彎時的穩定度也會更高。寬大的車內空間提供了比較好的乘坐體驗，後排坐三個人也不會覺得拘謹，車頂還配有天窗，車輛座椅採用了皮質包裹，檔次感還是挺高的。
【外觀】
4分
從外觀上看，這台車的設計和大哥BX7如出一轍，看上去還是挺有氣勢的。沒有像目前很多國產車那樣，採用花裏胡哨的設計風格，整體的造型很中庸很大氣。側面看上去很流暢，尾部的造型也比較飽滿，我特別喜歡他車兩側黑色護板的設計，顯得野性十足，對於小的刮蹭也有一定的免疫能力。大燈的整體造型還是很個性的，和中網連成一體，但內部的光源設計確實稍顯尷尬，僅僅是普通的大燈泡。
【內飾】
4分
內飾的設計稍顯古典，缺少了現在最流行的液晶儀表，貫穿式空調出風口的設計。但在整體的做工用料方面絕對是一流，完全碾壓了一般的國產車，就算是與同級別的合資車相比，也屬於中上等的水準。流行的趨勢隨時都會改變，但這種精緻的做工卻能讓人印象深刻。
【性價比】
5分
價格算不上便宜，但品質真的值這個價。寶沃作為德系品牌，歷史積澱和底藴都很深，這是國產車做不到的。穩定的動力總成，紮實的底盤調校，是我覺得BX5最大的優勢，也是他和一般國產車最大的不同。以後的日子裏，BX5就是我最好的夥伴，陪我一起馳騁，陪我一起奮鬥，加油吧，少年。
【為什麼最終選擇這款車】
每個行業都有每個行業的苦處，從事銷售工作的人表面看起來很灑脱，但實際上撇家舍業真的挺辛苦的。我是做農資銷售的，經常需要下鄉鎮跑業務。鄉鎮的路況並不如城市裏這麼完善，經常需要面對非鋪裝的路面，這種情況下轎車就不能滿足需求了。在我預算內的車我看過很多款，BX5最讓我滿意的不是它的品牌有多高端，而是它的細節設計特別完善。底盤的質感很紮實，動力的表現很充沛，內飾的設計也比較精緻。價格方面的優勢也很明顯，僅僅比國產車稍高一些，但卻能獲得更優秀的品質，更高逼格的品牌，還是挺值得的。
