本報訊（姜文鑫 記者 孫瑩）近日，哈市交警部門圍繞緩擁堵、防事故等方面繼續精耕細作，計劃通過在部分路口施劃禁停折線、盲區警示帶，增設可變車道、機動車待轉區、待進區，實施“禁左+繞行”等多項舉措，為市民出行提供更加優質、安全、暢通的道路交通秩序。
提高行車效率
部分路口實施“禁左+繞行”
記者瞭解到，交警部門在日常工作中發現，部分交叉路口易出現右轉車道或非停車泊位處因被違停車輛佔用，導致後續車輛無法正常通行問題。對此，交警部門進一步提高交通組織精細化水平，擬在市區選取一些交叉路口右轉彎彎道處施劃黃色路邊石以及在停車位末端施劃禁停折線，目的是為了讓市民更好地明確禁停區域，提高路口通行能力。
在一些大型路口以及交通流量較大的路段，則通過壓縮路口空間，設置可變車道，增設導流帶、機動車待轉區、待進區等交通組織優化手段，規範行車秩序，提升通行效率。對於具備短距離繞行條件的路口，交警部門將結合實際交通特點，實施“禁左+繞行”措施，以減少信號週期、降低行車延誤、提高路口及路段的信號綠波通行效能。
在事故預防方面，為減少大型貨車轉彎時因存在“內輪差”出現行車盲區，致使等候過街的行人及非機動車誤入行車盲區產生的交通事故。交警部門將在一些大型物流園區和大型貨運車輛通行較多的路口，如天恆大街與東巨路交叉口、先鋒路、禧龍大街等路段增設“盲區警示帶”，警示行人和非機動車，不要在此區域等候過街，進而保障其通行安全。
指路系統再升級
新增350塊“指路板”
交警部門今年將在市區主要道路上新增指路信息板、車道指示板共計350塊。一是擬在雙向8車道及以上燈控路口、設有兩條左轉車道的燈控路口，以及導向車道偏移設置的燈控平交路口設置分向行駛車道指示板；二是在主幹街路及進出城主要通道，新建或更新指路標誌板，使指路信息更具連續性，進一步建立健全市區內指路系統體系，使駕駛員能夠清晰、明確地選擇導向車道和通行路線，提升駕駛感受。
提高區域通行能力
緩解老舊小區停車難
在提高主幹道路通行效率的同時，交警部門將針對一些道路寬度較窄、會車困難，同時又有一定停車需求的次幹道以及老舊小區周邊道路，如農林街、陽明街區域等。充分結合交通流量和停車的實際需求狀況，按照“兩行一停”“一行一停”設置原則，合理設置單行道路，同步完善“停讓、減讓”提示牌，明晰路口優先通行權，細化、優化交通組織，進而提升區域道路通行能力。
作者：孫瑩
來源:哈爾濱日報