豐田漢蘭達不服:撬我牆角的那個傢伙,排量只有1.3升

隨着二胎政策的放開,7座SUV逐漸成為新寵。於是各車企競相推出自己旗下的7座車型。就目前來看,豐田漢蘭達在7座SUV擁有很強的優勢:不僅銷量一直位居榜首,而且價格也一直居於高位,總體利潤率遠超過一般的SUV車型。

豐田漢蘭達不服:撬我牆角的那個傢伙,排量只有1.3升

雖然近年來豐田漢蘭達也受到了國產品牌的巨大壓力,並一度令其銷量處於滑坡,但是就目前而言,國產SUV還很難對漢蘭達構成真正的挑戰。因為除了在銷量排名上可能構成衝擊之外,價格較低的國產SUV並不能拿走漢蘭達多少蛋糕。這就好比五菱宏光EV:雖然它拿下了新能源汽車排行榜的頭牌,但是由於它的實力和價格的限制,並不能對特斯拉構成實質的威脅,特斯拉只是失去了一個排名而已。

豐田漢蘭達不服:撬我牆角的那個傢伙,排量只有1.3升

不過國產品牌雖無法直接威脅到豐田漢蘭達,但是這並不意味着漢蘭達能夠高枕無憂,因為別的合資SUV是可以對豐田漢蘭達構成威脅的。對於這個説法,可能很多人表示不信:沒有啊!看下面的7座SUV排行榜,沒有一款合資車型能夠威脅到豐田漢蘭達!排名最接近的三菱歐藍德月銷量只有4034台。而排在更後的豐田普拉多、凱迪拉克xt6、大眾途昂、別克昂科旗、福特鋭界等合資SUV的銷量只在2000~3000輛左右徘徊,距離豐田漢蘭達月銷11,000多輛的水平差遠了!

豐田漢蘭達不服:撬我牆角的那個傢伙,排量只有1.3升

在排行榜上都找不到名字,這正説明了豐田漢蘭達這個競爭對手的詭異以及實力。這個神秘的對手是誰呢?它就是奔馳glb!據統計資料顯示,在2021年1月份奔馳GLB的銷量為9002台,距離追上豐田漢蘭達已經不遠了。那麼為什麼奔馳GLB沒有和豐田漢蘭達被列入同一個榜單呢?主要原因還是因為奔馳機GLB的排量小車身尺短,被列入了緊湊型SUV的行列。

豐田漢蘭達不服:撬我牆角的那個傢伙,排量只有1.3升

那麼奔馳glb作為緊湊型7座SUV,又怎麼能夠對豐田漢蘭達構成威脅呢?這主要是因為它的市場定價所造成的,奔馳glb的市場價格目前在24萬至30萬左右,這和豐田漢蘭達形成了高度的重疊。因此很多原本打算購買豐田漢蘭達的客户,會不由自主地將奔馳glb列入參考:雙方都是合資車!都符合中產階級和小康家庭的氣場!奔馳的GLB的氣場還要更大一些!這樣的結果就是很多原本打算購買漢蘭達的客户轉而入手了奔馳GLB!奔馳GLB賣得越多,漢蘭達受到衝擊就越大。

豐田漢蘭達不服:撬我牆角的那個傢伙,排量只有1.3升

對這種局面,豐田漢蘭達肯定是非常的不服:那個排量只有1.3L的傢伙,竟然也能挖自己的牆腳,實在是很不公平!其實這也正是奔馳GLB的亮點所在:雖然它的發動機排量只有1.3L,車長只有4638毫米,遠不及豐田漢蘭達那麼威猛,但是它的品牌度卻高於豐田!

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