不為人知的小眾企業，只造過一款跑車，卻成為經典型號的原型

蘭博基尼Diablo，俗稱“鬼怪”，這是20世紀90年代蘭博基尼推出的經典型號，因為其成功的設計，至今仍被許多車迷所喜愛，不過並非所有蘭博基尼鬼怪都廣為人知，也有一些早已被大家遺忘了，比如Diablo 132 GT1。

這是蘭博基尼與法國SAT科技研發公司聯合打造的產品，前者提供底盤與引擎技術，而後者負責車身設計。值得一提的是，SAT是一家非常小眾的企業，直到破產也只打造過132 GT1這一款汽車。

我們知道蘭博基尼的車身大多以凌厲流暢的線條為主，可132 GT1一反這個傳統，改用更柔和的線條，其車尾優點類似布加迪Chiron的設計，這無疑非常有特色。

果然，能被蘭博基尼看中併合作的企業，都有幾把刷子。

性能方面，因為132 GT1的定位是賽道跑車，所以對6.0L V12引擎進行了重新調校，最大輸出功率655馬力，車身採用碳纖維，其它如懸掛、變速箱、剎車等也都換成零件，因此加速性能十分不錯。

車子於1997年正式開始打造，可惜最終出廠的只有兩台，一台為蘭博基尼自己持有，另一台賣給日本的蘭博基尼車主俱樂部。

雖説是意大利數一數二的跑車企業，但蘭博基尼也不是一帆風順的，97年他們正好遭遇財務危機，母公司克萊斯勒正想着怎麼甩掉這個虧錢的玩意，根本不可能再下撥經費，這也是為何132 GT1數量如此之少的原因。

兩台132 GT1都參加過國際賽事，並取得了一些成績，不過因為研發工作並未完成，一些細節還沒完善，所以後期132 GT1出現了比較頻繁的機械故障，2004年便退役了。

不過到底是投入資金開發的，就這麼放棄實在太可惜，所以後來奧迪收購蘭博基尼之後，又以132 GT1為平台開發了Diablo GT與Diablo GTR，算是將它的最後一分價值也榨取出來了。

時至今日，無論是標準版鬼怪，還是更強性能的鬼怪GT，都是車迷眼中的經典型號，可作為GT原型的132 GT1卻早已被鬼怪的光芒所遮蓋，成為歷史。