迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的產品創新，誕生很多能力突出的好車。“最美轎跑”大眾CC，在今年持續發力，獲得了一定的成績。“動力王”凱迪拉克XT4，在同等競品中鶴立雞羣。在買車作為人生一件大事的今天，品牌汽車只有準確定位才能脱穎而出，正如榮威RX5和寶沃BX5。
今天有幸請到老司機小覃，他有一輛榮威RX5，用了不到半年，因為想換車，入手寶沃BX5，當前開了3個月，總共4500公里，寶沃BX5到底是怎樣的一款車？比較榮威RX5，寶沃BX5差別在何處？下面就讓車主為我們解答。
先開榮威RX5
顏值：整體的顏值我覺得是偏向於家用車的格調。看這個車子的前臉，就知道是自己可以一眼相中的車子，大燈有設計感，炯炯有神，全景天窗、LED矩陣式大燈，高端大氣上檔次。
內飾我覺得很上檔次，時尚感很足。首先智能的中控大屏，給人互動感很強的操作，做工還是比較不錯的，看的也比較舒服，全景大天窗，也是我最愛之一。
我們一家老少五口出去玩了一次，帶了許多東西，本車的空間絕對夠用。空間滿足我的要求，我比較注重第二排因為老婆孩子坐後面，缺點就是中控儲物空間小了一些，放個大杯子都不方便，先不説這些，我發現了，尾箱的位置雖然不是很大。
空間大小舒適，天窗很大，給人的感覺也是很舒服的。而且車內的隔音功效不錯，車窗關閉，噪音基本聽不到，濾震方面也沒問題，過減速帶或者坑坎之類的地段顛簸感也不是很強，座椅質感很棒，軟硬適中，以發了。
也開了一段時間，對於這款車的動力方面還是比較滿意的。三檔後提速表現就很好，加速特別快，1.5T的發動機動力還是挺猛的，雖然説這是一台SUV，跑高速這個動力也完全足夠了，高速超車都很順，沒有什麼壓力。
駕駛感受上的表現就是很正常的。整個方向盤轉彎指向力度適中，給女地開也是沒問題的，底盤一定要足夠穩定，RX5的底盤就屬於那種很硬朗很穩的底盤，我喜歡手動擋，它讓我在駕駛中可以更容易控制車輛的行駛。
再開寶沃BX5
外表：外觀耐看，越看越喜歡，年輕動感，給人一種豪華感，又符合年輕的審美觀。晚上打開示寬燈之後，感覺點亮的成效特別棒，看起來特別好看，八邊進氣格和瀑布式進氣格柵和相當大的寶沃車標相當搶眼，辨識度頗高，時尚大方，全景天窗簡直就是女性駕駛者的大愛嘛。
內飾風格我很喜歡，簡約型的，各功效都一目瞭然。座椅和方向盤的手工做得還是很棒的，沒有線頭而且觸感特別好，這個中央控制枱屏放高，對行車安全非常有利，整體設計挺喜歡，有點德系的感覺，新車氣味很小，這點比較贊。
扶手箱的空間還是可以的，裏面還有一個12v的電源接口。車門內的儲物格十分滿意，放個礦泉水什麼的那是槓槓的，前後排頭頂空間都藴涵特別的設計智慧，車尾箱需要吐槽一下，後尾箱容積464L，實在是太小點。
整體舒適度還是可以的。平時隔音很好，在車裏聽聽音樂很放鬆，舒適性很好，底盤懸掛軟硬適中，Nappa真皮座位，柔軟舒適，包裹性很好。
平時上下班開着不會有動力不足的情況。車提速很快，升擋很平順，實話説，1.4的排量，它的動力表現我很滿意了，十字路口高速統統不在話下，動力槓槓的。
操控也是我對寶沃BX5最滿意的地方。買的是四輪驅動，可惜暫時還沒有用武之地，指向更精確一些，在一些比較複雜的路段駕駛起來比較有信心，遊刃有餘，優點是相當平順，除非司機故意反覆折騰他，否則基本沒有任何頓挫。
結語:
榮威RX5：外觀很高大，帶給我的感覺也有一定的氣勢，繼承了家族的地容地貌，中規中矩我自己開起來的感覺就是挺紮實的。寶沃BX5：家人覺得坐着還是挺舒服的，動力方面中規中矩吧。我給榮威RX588分，寶沃BX592分，我認為寶沃BX5是真的合適我的要求，特別是它霸氣的外表和內飾。儘管榮威RX5比起寶沃BX5也不差，但是寶沃BX5更吸引我的目光。現在非常多的人在開寶沃BX5，開這輛車會顯得自己很有品味，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開它到現在，我的感受便是六個字：它倆都是好車！那麼，15萬左右怎麼選？榮威RX5、寶沃BX5性價比高嗎？懂車人説了心裏話。大家覺得是一輛好車嗎？