德系又一“硬貨王”，一腳油450馬力，提速4.1S

奧迪的車型在國內市場上很受歡迎，整體的品質管理標準和風格設計也確實被認可，整體外觀部分很平凡，這也符合中國人的需求，並且在對整體細節的把握中，明確了一線高級車的水平，從某種程度上説，他對國內市場有需求，握也確實，他的旗下有很多模範車型。

整體外觀部分繼承了A6l的精華，表現了很好的氣氛，另外，整體的細節也很有意思，整體前臉部分的設計也是家族式的最新表現，整體來説有着極為濃厚的德國系跑步的質感，調查錯誤的銷售價格，比較同一級別的區間，有很好的優勢，本田雅閣比不上，是豪華中型車的代表車型。

要説的是，奧迪a6l這輛車在國內市場上有很多時代發展的歷史，但整體氛圍表現有着獨特的支撐表現，在這一點上，離線車型雖然不如他強，但整體內飾部分具有濃厚的科技美學表現，其實奧迪也有自己的，獨特的性能部門配置，旗下有很多性能標誌，今天我們想説的車可以説是德國系的另一輛“硬幣王”，一足油450馬力，加速度4.1S，我看不到M3，這輛車是奧迪RS4。

Rs4這輛車展示了整體外觀和配色優秀的年輕人表現，整體的中網部分多使用熏製材料來提高運動表現，對整個六角形的中網的設計也有很好的表現，車身側面的流線質感很好，經典的集線器形狀上有紅色的鉗子，放在那裏是它的真髓，車後面兩個大尺寸的廢氣的配置表示了它的運動位置。

在內部空間中，手柄部分採用了與貝洛亞相似的真皮材料，底部平坦，除此之外還具有獨特的性能標識，確實，在觸感和使用的程度上，用非常明亮的眼睛來表現，浮游式的中控板的設計是那個古典的要素之一，貫通式的出風口設計，有着好的臉部表現，有很多碳纖維的材質，紅色針腳處理對整體運動表現有很大的提高。

在動力部分，這款奧迪RS4採用了2.9噸的雙渦輪增壓發動機，傳動系統裏有8at的手是一體變速器，在v6的構造下，這個動力系統最大會產生450馬力的極限輸出，最大扭矩可達600牛，這輛車的加速成績確實是現象水平，雖然有着非常濃厚的德國駕駛的質感，但是全時四驅系統和託森·通貨緊縮的配置更加強了他的表現。

這款奧迪RS4在整體外觀部分具有良好的時尚性，水泥的配色更增加了表現力，各種細節都採用了運動要素，燻黑中網的運用和紅鑷子的配置，從車後面兩個大尺寸的排氣筒來看，他都是實際的運動型，在空間性能上，雖然表現極為突出，但是在內部內飾空間裏，從外面散發出了運動的氣息，無論是碳纖維材質的使用，還是紅縫線的處理，他都在方向盤上有着獨特的性能表示，4.1秒可以説是兼具料理和套餐的模特。