都説日系車經濟耐用，為啥駕校只用大眾和雪鐵龍，教練説出了秘密

隨着物質生活水平的提高，現在很多家庭缺車，給人們的旅行帶來了很多方便，家裏人開車旅行很舒服，但是很多人沒有車的話會眼花，心裏只有羨慕的份兒，不管有沒有車，取得駕照是很多人必須參加的項目，如果夢想實現了的話，不知道大家有沒有發現，都9102年了，教練用車怎麼還是用大眾和雪鐵龍呢？彆着急且聽小編道來，都説日系車經濟耐用，為啥駕校只用大眾和雪鐵龍，教練説出了秘密。

首先，我覺得這幾年使用的訓練師車都是第一名，也許年輕人還不太知道幾個車，桑塔納、愛麗舍、標緻301、捷達、寶來、普桑、斯科達、寶來、國產皮卡，其中，新的捷達、桑塔納和愛麗舍所佔的比例很大，現在教練的車主要是大眾和雪鐵龍，眾所周知，教練車的特點就是要皮實耐操，可是為什麼找了一圈沒有看到日系車呢？這你們就有所不知了，據知情人透露，這裏面主要有以下幾個原因。

第一，歷史原因：

其實，最初，為了規範大眾和雪鐵龍，以及國家統一駕駛汽車，縮小學生的考試偏差，統一考慮後，決定把大眾捷達作為我國汽車駕校的車來使用，各地方的駕校要儘量和駕駛考試一致，把羣眾變成監督車，可以更好地提高學生的合格率。

第二，價格原因：

市場教練的車差不多便宜，日系車比較貴，按價格來説是可以通過的，桑塔納、愛麗舍·標緻301比日系車便宜，價格比較有利，汽車駕校為了節約成本，選擇比較便宜的車。

第三，皮革的耐久性：

據説日本車一直是經濟耐用的，但在質量方面，大眾從來沒有輸過，對這一點駕校的導演和學生最有語言權利，點過的都説，整天被學員“蹂躪”，不也好好的嗎，哈哈心疼一秒大眾，這一點日系車就吃了虧，比較嬌氣的他車皮薄不耐撞，不選用它也是情理之中。

第四，維修成本低：

因為教練的車需求很大，所以要求維修的時候，各個維修店很容易找到零件，修理成本很低，在學習車的過程中經常“發生事故”，因此需要隨時都把教練車拿去修理，羣眾和雪鐵龍的優勢很明顯了，零件成本低，到處易得，維修也更容易。