星途首批車主口碑出爐：三大件靠譜，後排空間可以支張牀！

近年來，自主品牌紛紛推出旗下高端品牌，開啓了品牌向上之路，諸如領克、WEY等市場反響也都還不錯；作為“技術派”的奇瑞汽車，也推出了全新的高端品牌——星途，旗下首發SUV星途-TX/TXL也正是上市，售12.59萬起。新車上市已經一月有餘，隨着新車的陸續交付，車主們也紛紛發表了用車感受，能否對得起奇瑞高端品牌的稱號，下面就跟隨圈哥來看看首批車主們怎麼説的。

外觀大氣，空間大

從車主的反饋來看，新車外觀低調奢華且不張揚，車子提回來之後，不管停在那裏，經常有人在車周邊圍觀，紫色比較耐看，平時看像黑色，在太陽下一照就不一樣了；星途TX採用了“大道至簡”的設計理念，“龍鱗式”的進氣格柵設計、雙段式的腰線設計、貫穿式尾燈組、雙邊共兩出的排氣等等，都使得整車看上去非常大氣。

因為很多消費者直接購買的星途TXL，從他們的反饋來看，長軸距內部空間相當的大，不論是長度還是高度，大的有點超乎想象，調整好駕駛座椅和副駕駛座椅後，後排空間感覺可以支張牀，買個墊子，回老家跑長途時，大人小孩都可以睡覺；更有車主具象化來表達，身高175CM，體重175斤，前排以最舒適的坐姿後，後排依舊能來個葛優躺！的確，星途TXL的長寬高分別為4775/1885/1706毫米，軸距甚至達到了2800毫米，比漢蘭達、途觀L還要長，達到了中型SUV的水準。且後排座椅支持4/6比例放倒，放倒後後備廂地板保持純平，這也是為啥空間辣麼大的緣故吧！

三大件實在是靠譜

作為一個美系合資粉的車主表示，本來對國產一直不感冒，但在試駕了完星途之後就立馬改觀了。運動模式，地板油，推背感太強了；車主實測百公里加速為9秒半，油門很輕，一踩速度就起來；在高速路上，不知不覺就上120，超車無壓力；D擋比較偏舒適，一旦切換到S擋之後，變速箱響應非常積極；底盤懸掛偏德系，減震過濾尚可，路況傳感清晰；操控比較穩，轉向靈敏。這主要得益於，新車搭載了第三代1.6T GDI發動機，最大功率可達145kW，峯值扭矩可達290Nm，匹配的是7速雙離合變速箱，官方百公里油耗僅為6.8升；這算得上國產最強發動機了吧！

車機系統等細節待優化

從車主的反饋來看，智能系統開機響應比較慢，車子系統登錄有點複雜，每次進入後都默認以訪客的身份，車主登陸後必須自己去找，導致手機常常收到可以人臉上車提醒，人臉識別經常識別不了；發動機啓停不能永久關閉，啓停介入後，起步有點滯後；此外，輪胎還有點偏窄，整車營造的豪華感被打了一些折扣。

《車壹圈》認為，作為奇瑞旗下的高端品牌，星途的確有很多地方值得稱讚。大氣沉穩的外觀設計、可“葛優躺”的大空間、搭載同級最強1.6T發動機，再配合12.59萬的入門價，整車性價比還是非常不錯的；但在車機系統、人臉識別等配置上還有待優化，才能進一步提升用户體驗感。大家覺得星途-TX怎麼樣呢？歡迎評論區留言討論！