汽車啓動時電腦模塊都有一個汽車自檢過程
汽車啓動時電腦模塊都有一個汽車自檢過程，打開點火鑰匙，各個電腦模塊會向汽車傳感器發送信號，汽車傳感器再給電腦模塊一個反饋信息，證明汽車傳感器都能正常工作，各個線路通信也是暢通的，此時我們在儀表上看到的現象是所有汽車故障燈全部點亮，有的汽車儀表上的各個指針也會擺動一圈，如果汽車自檢後一切正常，就會熄滅汽車故障燈，如果發現了異常，那麼汽車故障燈就會一直亮着。
打着火後也亮着，目的是提示汽車司機去檢修，有的老司機説，啓動前最好先給汽車通電，也就是點火鑰匙旋轉到ON的位置，等待兩三秒鐘，待汽車自檢完了後再擰鑰匙啓動，這樣對汽車更好一些，到底是否有必要這麼做呢？先説答案，這麼做有一定的好處，但不這麼做也不會傷汽車，有什麼好處呢？等通電等兩三秒鐘並不單單是等待汽車自檢，還在等待油泵建立壓力，通電後油泵會工作兩三秒鐘，此時仔細聽能夠聽到嗡嗡的響聲，就是油泵工作的聲音，工作兩三秒鐘會自動停止，目的是建立足夠的油壓，更有利於打火。
汽車停放一段時間後，油管中的汽油會有少量回流到油箱，導致管道中的壓力下降，如果直接打火，還要有一個建立壓力的時間，可能一次打不着或者打火時間比較長，特別是一些老汽車容易出現這種情況，就像剛換上汽油濾芯，要打兩三次才能打着，就是因為管路中沒有了壓力，要先把管路充滿汽油才能着汽車，第二個好處是可以看一下汽車上有哪些汽車故障燈，自己也認識一下，重點是汽車自檢的時候它們都應該亮，如果汽車自檢時有汽車故障燈沒有亮，也説明該系統存在問題，可能儀表或者汽車傳感器本身有故障，同樣需要維修，因為汽車自檢它都不亮，有故障時它肯定也不會亮，可能會出現汽車輛帶故障上路的情況，存在一定的風險。
為什麼説直接打火也不會傷汽車呢？因為汽車自檢不需要特殊的環境，打着火後同樣可以汽車自檢，沒有故障就熄滅，有故障直接一直亮着，也就是打着火也不影響汽車自檢，有的故障屬於偶發性的，或許因為某次通訊問題產生了信號中斷，其實本身並沒有故障，有這一次信號中斷也會點亮汽車故障燈，但如果熄火再次打火，讓系統重新汽車自檢，汽車故障燈就會熄滅了，還有一點要注意，只通電沒有啓動的時候，儀表上有發動機汽車故障燈常亮是正常的，打着火後它就會熄滅，這是廠家的設置，所以如果汽車老了，油泵不能長久保持壓力了，應當通電兩三秒鐘再啓動，如果油泵能保持壓力，打火很順利，也不需要等待，直接啓動就可以。
