奔馳EQA發佈，又是油換電的節奏，續航500能打贏特斯拉麼？

對於如今的豪華品牌，它們之中的大多數雖然在燃油車市場依然走的相當順利，甚至一些頭部品牌可以用品牌附加值賺取巨大的利潤，但在新能源市場，它麼卻是遇到的極大的阻力，相比特斯拉這種迅速成為全球新首富的新勢力，傳統豪華品牌在新能源市場的一直能沒取得突破性的進展。而在最近，奔馳又發佈了一款全新電動車。

這是奔馳的EQA，無論是命名還是造型，明眼人都能看出它就是奔馳GLA的油換電版本，畢竟除了封閉式的進氣格柵，以及一些細節上的區別之外，這套家族化的設計太令人眼熟了。

不過説到設計細節，這款奔馳EQA倒是有不少的可取之處，比如這個貫穿式的尾燈就要比燃油版更有質感和高級，那些採用三角形新尾燈的奔馳車型也不妨學習一下這個設計。

從內飾來看，奔馳EQA採用的也同樣是家族化的設計，不過從細節來看，一些藍色的線條，更為豐富的配色，點綴之後它這套內飾讓人覺得更為科技和豪華，畢竟對於這套內飾來説，只要用料到位，質感還是非常出彩的。

而在性能部分，奔馳EQA前期會在海外推出續航486公里，功率140千瓦的的版本，後續還會在國內推出搭載雙電機，續航超過500公里的國產版本。在這方面，似乎依然不是奔馳的強項。

相比於燃油車，在純電動市場，“面子”雖然依舊是剛需，但BBA等傳統豪華品牌卻並非是最具排面的，反倒是因為平淡的性能，亦或是油換電的產品思路，它們甚至還不如特斯拉，亦或是蔚來更有排面。那麼對於這EQA的實力，按照奔馳的定價，它有出圈的機會麼？