最可惜的全能王,頂級四驅+2.5L,開它輕鬆進藏,僅27萬都賣不動

當今汽車消費市場形勢異常嚴峻,湧現出了很多出色的車型。“秋民山戰神”五菱宏光,是當之無愧的車界“當家花旦”。“國產豪車”紅旗H7,地位仍舊不可被撼動。注重提升自身生活水平的今天,一個車型只有擺正自己位置,才能獲得更多新突破。如這款傲虎。最可惜的全能王,頂級四驅+2.5L,開它輕鬆進藏,僅27萬都賣不動。

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傲虎在當前知名度略高,是斯巴魯的主打車型,依託其奢華尊貴的外形設計,切實以購車羣體把外觀看成了自個的臉面的要求為中心,所以,傲虎才能在較短的時間佔領市場。不過,人們的精神生活不斷提升,車主們的選車標準也在不斷改變,電子感應防碰撞、360度全車影像、世界級發動機,全面發展才是汽車企業生存的基石。備受車友青睞的傲虎,其成功肯定有其它原因,那麼它還有哪些同樣卓越的優點?其綜合性價比是否對得起27萬的建議價?接下來,我們就對這款斯巴魯的“金牌選手”——傲虎進行全方位的分析。

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傲虎的外觀設計給人耳目一新的感覺,車身設計較為契合年輕人的審美,整體以時髦為主。前臉大燈目光犀利,鋭不可當,尾部大燈辨識度頗高,遠遠望去便知其人。卓爾不羣的流暢側面線條更是引來較高的回頭率,輪胎則採用了比較適合大眾審美的中庸造型,但不乏力量感。內飾給人以落落大方的第一感覺。科技感十足的中控台不會讓人失望,別緻做工也展現了斯巴魯一絲不苟的匠心精神,儀表盤顯示清晰全面,空調控制區簡潔直觀且易操作。從整體上來看,傲虎內飾充滿着新穎感、設計感及層次感,具備一定能力與同級車對比。

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在動力數據上,傲虎裝配了2.5自然吸氣發動機,其最大輸出馬力為171Ps。變速性能上,採用7擋無級變速變速箱,動力表現得特別舒展和穩定。通過斯巴魯對傲虎的精心調教,變速箱和發動機有着完美的配合。油門響應比較積極,不需要深踩也能感受到動力反饋,帶來了極高的駕駛樂趣。同時,最大扭矩數據235牛米,使得其提速至100公里時速僅需10秒,對於強勁的對手鋭界來説,傲虎能力均衡,整體上看,傲虎的動力總成能夠讓駕駛者發揮得淋漓盡致。

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空間是30歲男人最為關心的購車數據,5門5座的SUV的傲虎,空間可以滿足一家人乘坐的要求。長寬高這三圍參數達到了4835*1840*1673毫米,從數據上看,與途觀L、鋭界等車型相比仍有一定的競爭力。憑藉其1673mm的高度,身高為178cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭部空間。藉助於傲虎有1840毫米的車體寬度,橫向空間表現不錯,後排滿座之後,空間上仍舊非常寬鬆。2745mm的軸距表現讓其具有很大的空間閃光點,為車內的縱向空間提供充足保障,前排駕駛人與後排客人都可以得到充裕的腿部空間。

在乘坐舒適性上,傲虎因得斯巴魯精心設計而在同級別中具備較大的競爭力。將麥弗遜式獨立懸掛配在前懸掛,而把雙叉臂式獨立懸掛配在後懸掛,快速通過地勢不平的道路時,受益於非凡的懸架體系,行駛中震動顛簸的反饋較小。座包設計充分考慮人體結構,營造不錯的包圍性和貼合性,空調速率較高,温度控制的能力很強,車內的隔音效果很好,就是胎噪稍微有點大。讓車主感受到車內的舒適與温馨。

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傲虎的操控格外引人注目,轉彎半徑小,變向精確,方向盤沒有過多的虛位。懸架和底盤支撐較好,高速過彎也無大幅側傾,剎車靈敏而讓人有安全感。總而言之,傲虎不錯的駕駛質感可讓購車人慕名而來。

在駕駛者比較關心的油耗方面,在街市路和高速路各半的情景下,傲虎的綜合油耗只有9.0L/百公里。在城市道路中,油耗在11.7L上下,但在高速行駛時,其實際油耗只有7.5L上下。對於一款整備質量為1677KG的SUV來説,傲虎有着優於同級別的油耗表現。

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經過詳細分析,傲虎在SUV中能贏得這樣的地位,外觀方面的優點着實幫助很大,空間、內飾、動力方面也同樣出色,切切實實為車友的要求着想。可知在SUV中,傲虎性價比還是比較突出的。那麼對於傲虎得到車主好評不斷,除開滿足購車者對外觀的需求外,還仰仗什麼優勢?大家有哪些見地呢?

【來源:薩芬各把】

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