今天，很多家長直喊“真香”：這條專線給我省了太多事

一條“求知專線”，今天是第一天正式運行。

車上22位小乘客剛剛升級為小學六年級的學生。原本大家在小區隔壁的校區上學，每天穿過馬路就進校門，很方便。這個學期開始換了校區，雖然説距離也不算遠，不過每天的上學放學就成了家長們的“一件大事”。

“還好學校牽頭幫我們聯繫了公交公司。”洪女士是輪到第一天“跟車”的家長，“我兒子以前我都沒接送過，小區和學校隔了條馬路，保安師傅會幫忙照看的。”

新學期換了新校區，接送的問題一度讓洪女士犯愁，“幸虧後來有了求知專線。學校先是問了家長們的需求，然後派家長代表和公交公司商量專線的事情。”

附近好幾個小區都有類似的需求，本來可以和他們一起合一條求知專線，就是要多幾個接送點，不過洪女士説家長們都心疼孩子，希望能夠讓小朋友多睡一會，就選擇定製一條不繞路的求知專線：“剛好小區裏有22位同學都在同一個年級，大家商量了一下，這條求知專線就開出來了。”

“這可給我省太多事了，22位家長每個月差不多隻要輪到一次就行。”洪女士時不時把孩子們坐專線上學第一天的照片、視頻發到羣裏。

7點零5分車子準時從小區門口出發。

第一天坐車上學，有人拘謹，也有相熟的孩子們坐在一起聊天。

陳修澤是其中一名小乘客。“我以前都是自己上學放學的，走路的，換了校區，爸媽説可以坐公交車，那就坐咯，就比以前提前起牀20分鐘，我們7點40分要開始晨讀的。”

10分鐘後，專線到了學校門口。

校門口右側，司機把車停穩後孩子們陸續下車，排隊進了校門。

洪女士在家長羣裏即時播報：“還是很方便的，已經安全送到啦。”

如果自己接送會怎樣？

“昨天是報到，我從地庫開車到校門口花了6分鐘，班級有事情遲了10分鐘出來，就找不到停車位了，只能一圈一圈在附近繞，繞到孩子出來。”洪女士説，六年級已經是大孩子了，讓孩子一個人騎自行車上學也沒問題，但“要是遇見颳風下雨還是不放心”。

求知專線一開，不僅解決了家長們的難題，對於校門口的交通也很友好。22個孩子，就意味着22個家庭不用開私家車去校門口堵堵堵了。

小時新聞記者瞭解到，這個學期，公交集團五分公司為文瀾花園崗校區開出了8條求知專線。“求知專線是根據學生出行需求定製的連通學校與居民區之間的公交線路，可以根據學校及學生需求靈活定製線路和接送時間，簡單來説，就是量身定製的。”

自“住”到“學”的求知專線，既踐行了綠色低碳的集體出行方式，又緩解了接送學生造成的時段性擁堵問題，家長也比較放心。

目前，整個杭州市已經有求知專線共551條，覆蓋了288所學校。

如果對求知專線有需求，可以撥打“85191122轉2” 進行諮詢。大家關心的費用問題是這樣的，由於定製的線路走向、人數等不一樣，每條求知專線的費用都不一樣，但總體來説，比自家接送或者打車接送要省事省錢。

今天是開學第一天，各條求知專線上有啥好的故事和瞬間，也歡迎來小時新聞後台留言播報哦。

來源：錢江晚報·小時新聞