日產亮出“王牌”，外觀酷似路虎攬勝還配空氣懸掛，能不能贏？

近些年來我國自主品牌在汽車市場中取得了史無前例的市場成績，各大一線品牌的競爭力非常強，旗下都有眾多爆款車型，像長安Cs75plus、哈弗H6、吉利博越、比亞迪唐的銷量都很高，佔據了大量市場份額，甚至已經將同級的合資SUV遠遠甩在了身後。實事求是的來説，國產車之所以能夠熱銷，最大的優勢就是配置、顏值、性能，雖然車輛品質也有跟顯著的提升，但依舊無法與德系與日系這兩個汽車工業大國相提並論。

不管怎樣，國產車的熱銷已經勢不可當，也從合資車手中上下了大量訂單，對於德系車與日系車也有着很大的影響，這同樣也只體現在SUV領域中。對此，日系車的代表日產第一時間做出瞭解決方案，那就是推出了定位更低的子品牌——啓辰。啓辰這一品牌在國內的知名度特別低，但它不僅僅傳承日產穩定耐用與極低的用車成本，旗下的車輛都是完全出自日產平台，很多車型都與日產共用三大件，車輛品質非常可觀。更重要的是，啓辰旗下所有車型的售價都非常低廉，甚至要比我們國產車都要親民許多，而我們本期介紹的啓辰TheX就是來自啓辰的一款旗艦級SUV，或將明年中旬正式上市，那麼它的表現究竟如何呢？

首先，啓辰TheX的定位是一台中大型SUV，車身尺寸為4925×1952×1810mm，軸距則為2980mm，提供了5/6/7座佈局。從設計角度來看，啓辰TheX的前臉依舊採用了蜂窩狀進氣格柵，兩側狹長的的大燈由3顆LED燈組構成，車身側面的線條平直硬朗，並且採用了小幅度的溜背式車身，整個輪廓確實與路虎攬勝有着很大的相似度。目前車內的諜照並沒有公佈，但整體的佈局設計會與近期發售的啓辰星一致，下圖供大家參考，不過具體的配置參數還是要以量產車為主。

動力部分，啓辰TheX會延續奇駿這台代號為“MR20”的2.0L自然吸氣發動機，與之相匹配的傳動系統為CVT變速箱，最大功率110千瓦，峯值扭矩為194牛米。這套動力系統驅動一台緊湊型SUV並不成問題，但對啓辰TheX這台中大型SUV來説就如同“小馬拉大車”，所以啓辰TheX未來也會配備自研的2.0T渦輪增壓+48V輕混系統，匹配的變速箱大概率會換裝7速雙離合。另外，啓辰TheX還配備了空氣懸掛，車輛舒適度有一個質的提升。

從整體來看，其實啓辰TheX的表現還是不錯的，非常值得我們期待，結合啓辰這一品牌定位來看，筆者預測它的起售價不會超過20萬。畢竟啓辰的品牌力很低，知名度也不高，如果未來定價太過於誇張，絕對沒有太多消費者願意買單，所以20萬以下的定價很合理。大家認為啓辰TheX的表現如何，定價多少才合理呢？