買得起才是真的好，這是屬於年輕人的中型SUV

隨着汽車工業的集團化、全球化，同一集團下不同品牌的產品也逐漸變得同質化，在這樣的大環境中如何幫助消費者選到心儀的車，這就考驗了各大車企對於品牌以及產品的經營能力。在上汽通用集團中，這個問題就有一個很好的解決方案，而本期試駕我們也帶來了一款“實力”新車。

主角是中期改款的雪佛蘭全新探界者，而且本次改款已經同步全球市場腳步，指導價為16.99-23.99萬，相比舊款有一定幅度的下探，同時截止本文發佈前，大師留意到新探界者在廣州地區終端已經給出了1-2萬的優惠，誠意還是相當充足的。

改款看點：

1.更獨特的外觀設計；

2.適應性動力調整；

3.底盤部分硬件升級；

4.車機系統智能升級

開篇提到的同質化問題，其實在通用集團各個品牌中某種程度是存在的，而解決方案就是給品牌定調，讓消費者擁有圈層文化，雪佛蘭從早些年開始就確立了年輕化的路線，從設計、調校再到定價都是如此，並且大師認為經過短短几年的產品迭代，策略相當成功。

2017年第三代探界者進入國內，累計至今已經擁有超過20萬用户，可以説成績不俗，而背後一大原因便是“降維打擊”。定位中型大5座SUV的雪佛蘭探界者，在17-24萬的區間可以輻射到包括日系、德系等眾多強勁對手，同時對於年輕人而言是非常友好的。

回到中期改款車型，繼Redline版本之後，雪佛蘭帶來了RS徽標子品牌的新探界者，分體大燈、曜黑分層蜂窩中網、黑冰貫穿鍍鉻等等這些新的設計細節都彰顯着新車的力量感和運動氣息，對於年輕消費者而言也是喜聞樂見的。

內裝部分變化不多但調性比較統一，黑冰鍍鉻以及紅色縫線很簡單地調動着車內的運動氛圍，而智能化方面則將在後續的OTA升級中帶來科大訊飛的語音交互系統，親測發現還是比較實用也比較好用的。

當然整台車最大的優勢還是在於足夠大，後排座椅夠大同時地板純平，後備箱容量實用並且支持拓展，再加上內部用料相對柔軟，其實舒適感便營造出來了。哪怕稍微帶有一些“美系”的粗放，顯得不夠細膩，但對於消費者而言依然相對友好。

最後動力以及行駛質感方面，大師希望把這部分留在視頻中跟大家好好聊聊。究竟新探界者是不是同級別中一個性價比之選？答案都在視頻裏。