羊毅委員。受訪者供圖
人民網鄭州3月11日電(記者王玉興)“從老代表到新委員，雖然身份轉換，但這是一個全新的開始，我要向老委員學習，儘快找到作為委員的履職切入點，提高履職能力，謀實招，獻良策。”全國政協委員、中國航空工業集團公司洛陽電光設備研究所科技委委員羊毅説。
羊毅是中國航空工業集團光電專業特級技術專家，十二屆、十三屆全國人大代表。
從業30多年來，她胸懷航空報國理想，深耕機載光電裝備研發一線，是中國多型機載光電裝備核心技術研發專家，僅“十三五”期間，她獲得授權的國家發明專利和國防發明專利就有16項。
履職10年來，作為中國航空科研一線的代表，羊毅結合自身的科研經歷以及在工作中遇到的問題，作為第一建議人提交建議20餘份，大多聚焦航空工業的發展和航空科技的創新，以及創新體制機制改革和激勵等方面。
去年的全國兩會，羊毅建議完善中央企業科技成果轉化支撐條件，為中央企業科技成果轉化提供政策、人才等全要素支撐，以加速中國實現創新型國家的進程。
“這些建議都得到了相關部門的明確答覆。”羊毅説。
今年的全國兩會，羊毅委員把關注的目光投向如何推動國產操作系統自立自強，把牢發展數字經濟的自主權。
數字經濟快速發展離不開基礎軟件的支撐，而操作系統是軟件應用和硬件終端的“關鍵紐帶”，是數字經濟高質量發展的關鍵核心技術。隨着國產化替代工程建設任務的不斷深入，中國自主操作系統產業發展勢頭強勁，但字體版權受限、應用遷移、上游硬件缺芯等問題依然突出。
中國操作系統產業起步較晚，經過“十三五”期間在黨政機關、金融、電力等領域的各級試點建設，國產操作系統龍頭企業擁有百萬用户，實現了從“可用”向“好用”的邁進，但與國外主流操作系統相比仍有較大差距。
羊毅委員説：“從中國信息安全和操作系統企業突破生態拐點考慮，建議從國家層面制定相關政策持續加大操作系統研發和國產化替代的資金、政策支持。”
羊毅委員建議從宏觀政策方面、兼容適配方面、工程推動層面着手，全面推動國產操作系統自立自強。
加快推進設立“中國航空日”相關工作是羊毅委員向大會提交的另一個提案。
羊毅委員説，設立“中國航空日”對匯聚全行業全社會力量、建設世界航空強國、為中國式現代化貢獻航空力量，具有重要的歷史和現實意義。任職全國人大代表的時候，她曾就此提交過建議，相關部門積極推進，商議確立了“中國航空日”具體日期等問題。
“這是我們廣大航空工業人的共同呼聲，但願能早一點成為現實。”