1月新能源SUV零售數據：理想佔據首位，蔚來包攬二、三

開年首月，據乘聯會公佈的銷量數據來看，新能源乘用車批發量達到16.5萬輛，相對於2020年1月的4.3萬輛，環比增長283%，為兩年裏最強增長。環比去年12月僅下降21%，相對於前期環比下降70%左右的下降趨勢，也算是超強增速。

整體大盤的繼續走高，無不反映出一個趨勢，中國新能源市場已然度過曾經脆弱不堪的階段，隨着終端需求不斷攀升，板塊結構變得健康，身處頭部的新能源車企發展還在提速。

而就在昨天，理想、蔚來分別公佈了2021年1月零售數據，也就是我們常説的“上險數”。據相關表格顯示，理想ONE共交付新車4,972輛，超越蔚來EC6、蔚來ES6等車型，蟬聯中國新能源SUV銷量第一名。

與此同時，隨着二代換電站的逐漸佈局，超充站的擴建，蔚來引以為傲的NIO Power補能體系還在進一步完善，優質的用户服務使得它在與特斯拉Model Y、Model 3的競爭中不落下風。

總之，無論理想，還是蔚來，僅從現階段取得的市佔比來看，已經得到了大多消費者的認可，而接下來，留給二者的挑戰則更多集中在實現更大“量變”，從而引發連環“質變”身上。