我們每天努力打拼，就是為了生活質量的提升，也為了尋找到一台自己中意的好車。大多數消費者在買車這一大事上，即使不追求駕馭豪華品牌，也不會買一台中看不中用的樣子貨，假如購車準備金共計16萬元，想買一款12-16萬元的家用SUV，都有哪些車值得留意呢？
都説ix35、逍客和歐藍德這三款車型是家常SUV的首選，既有很高的顏值，又具備大空間、實用的特點，在燃油經濟性上口碑也不錯，那最終買哪款呢？從硬核實力説起吧。
三款車型的價格區間不同，最高售價也不同，前期市場銷量反饋的熱銷車型也不同，所以我們以終端價格來做對比，這樣公平些。
1、北京現代ix35的頂配價格為15.58萬元，根據新浪汽車車型頁面終端價格優惠搜索，綜合現金優惠在1.2萬元左右，終端價格顯示為14.38萬元。
2、東風日產新逍客的全系優惠力度很大，頂配18.89萬元這款車型，有將近2.3萬的現金優惠幅度，而次頂配17.38萬元這款車型優惠後，價格剛好卡到16萬元內，為15.28萬元。
3、廣汽三菱歐藍德全系優惠力度也很大，基本保持在2萬元上下，以至於2.0L兩驅頂配的終端價格優惠至15.68萬元。
---核心實力---
ix35車型定位於緊湊級城市家用SUV，所以舒適、平順以及更高的燃油經濟性是消費端所看重的，而輕量化是每個車型在研發過程中最不能被忽視的技術指標之一，三款車型中，北京現代的整備質量最低，該車在動力方面的輕量化更加精巧，它的整台發動機由全鋁材料構成，與之前的Gamma系列1.4L發動機（G4FA）相比，Kappa 1.4T發動機更小且更輕，重量減輕14千克。
根據CVVT和VIS（可變感應系統）兩項技術，這台發動機能夠讓ix35實現了5-7%的高速行駛油耗，有效提升整車經濟性能，百公里綜合油耗達到6.1L。
相比其它兩款車型來説，搭載1.4T+7DCT的黃金動力組合是ix35最大的核心實力，大家都知道這個黃金動力組合是很多合資品牌在主力車型上搭載的動力，是銷量擔當。具體來説，搭載到ix35上的這款發動機的代號GDi Kappa，曾經獲得過沃德十佳發動機大獎，這款發動機還搭載到海外版伊蘭特、i30以及Veloster等車型上。
與其發動機搭配的是7速乾式DCT雙離合變速器，這款7DCT變速器傳動效率非常高，官方稱可達95%以上，很多購買該車型的車主表示，現代這款乾式雙離合變速器動力輸出很平順，其換擋的速度也很迅速，對於一款城市SUV而言，城市道路上的超車、加速，這款變速箱能夠輕鬆應對，而且也有較低的油耗，是ix35黃金動力組合中的中流砥柱。
在三款推薦車型中，唯獨ix35為小排量渦輪發動機，這是大勢所趨，也是高效燃油經濟性的代表，除了發動機和變速箱，這款ix35讓人“種草”的地方還有幾處。
比如該車型的懸架系統經過了優化，改善了前懸架和後懸架的幾何結構，讓底盤能夠快速響應，令其在彎道行駛時擁有更強的穩定性。
---最大種草理由---
進入汽車的變革的“風口”後，不僅造車新勢力在智能、電氣方面大踏步邁進，合資的燃油車型也相應增加了一些配置，對於一款熱銷的緊湊型SUV而言，ix35已經在智能化配置上爬上了一個台階。
相比其它兩款車型，現代IX35搭載了10.4英寸液晶儀表盤以及9.6英寸中控屏，在車聯網方面配備了百度智能網聯3.0系統，能夠實現語音控制車輛功能。通過DuerOS智能語音交互功能，可以控制後備箱、天窗、車窗以及空調設備。
另外在輔助駕駛方面，14萬的頂配版本的ix35就搭載了“Hyundai SmartSense 智心合一安全系統“，擁有17項ADAS智能駕駛功能，其中包含HDA高速公路輔助駕駛、FCA前車防碰撞預警等多項常用功能。
可以説這款ix35擁有的豐富配置、智能配置以及黃金動力組合與價格成正比，適合大多數家用車SUV的用户選購需求。
---核心實力---
顯然，逍客的核心實力來自它的認可度，是一款被市場認可的車，而且終端價格比網站上更低，而且它畢竟是一款沒有特別突出致命的優缺點，深得中庸之道的車型。
動力絕對不是今天推薦三款車型中最好，最猛的，但中庸、耐造就是它的特點，它使用的代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，其實它一直搭載的是一款比較有傳承的發動機。
你可以發現大多數人購買逍客的理由是省油平順，而這款發動機顯然做的到，夠用但絕不會讓你有風馳電池的感覺。
配置方面，逍客配備LED光源前大燈，同時還配備有LED光源日行燈、大燈高度可調和大燈延時關閉，“迴旋鏢”式後尾燈使用的是LED光源。車內配備尺寸為0.83平米的EYE-MAX通覽式全景天窗。
在智能化方面，還搭載Nissan Connect超智聯車聯網系統，用户可以使用語音來控制車內的多項配置，同時還支持遠程控制車輛、遠程實時監控、OTA升級和車聯網等功能。
--最大種草理由---
乘坐感受是日產系車型最大的“種草”理由，與旗艦SUV車型樓蘭一樣，配備了Multi-Layer人體工學3D體感真皮座椅，能夠給乘客提供良好的包裹性和腰部支持。
同時主駕駛座椅還支持6向電動調節，真正實現了日產買車送沙發的願望，對於消費者選擇日產品牌來説，經濟性+舒適是最大的“種草理由”。
---核心實力---
可能很多人都認為，三菱的SUV應該遺傳了“山貓”的哪怕一點精髓，但實際上僅僅只有頂配車型具備四驅應對特殊路況的通過能力，其它車型均保持城市SUV的定位，以空間和舒適為住。
在三大件的穩定性上和其它日系對手沒什麼區別，也都一直都保持着良好的口碑。至於歐藍德這個產品本身，不俗的四驅能力和7座以及合適的售價是它顯著的優勢。不過近些年三菱這個品牌新品的推出進程較慢造成了旗下車型新舊款青黃不接，市場的熟悉程度也在一點點下降，元氣大不如從前那班叱吒風雲，這個是我們肉眼可見的變化。
歐藍德也是三款車型中保持自吸發動機的車型之一，車系共兩種動力組合2.0L+CVT、2.4L+CVT，滿足不同消費者的用車需求。2.0L+兩驅可以説是家庭購買三菱歐藍德最多的選擇版本之一。
2.0L的動力從數據上看，是三款車型中最大的，所以在駕駛感受上會比其它兩款好一些，或許四驅版應該是這款車最大的“種草”原因，但是預算確實會更高一些，但是從口碑、空間以及配置上，歐藍德一直都是廣汽三菱的熱銷的原因。
配置方面，歐藍德全車搭載了8氣囊、胎壓監測、車身穩定系統，以及雙區自動空調、電子手剎、AUTO HOLD、定速巡航、座椅加熱、無鑰匙進入/啓動等舒適性配置。
雖然兩驅版體會不到歐藍德的S-AWC這套適時四驅系統，但三菱MIVEC 2.0L發動機的穩定性和自吸的平順性非常適合家用，另外再匹配CVT自動變速器，正常駕駛的動力輸出相當充沛流暢。
---最大種草理由---
空間以及平順性是廣汽三菱歐藍德最大的“種草理由”，在空間方面，歐藍德全車尺寸為4705mm×1810mm×1710mm，其較大的空間，而後備廂空間最高可達913L。
而在主動安全方面，歐藍德也沿襲了硬派越野該有的安全強化，比如在原有的三菱RISE抗衝撞安全強化車身、自適應巡航控制系統、前方碰撞預防輔助制動系統和7安全氣囊的基礎上，還配備了360°全景影像系統及BSW盲區預警系統。
總結而言，這三款車各有各的優勢，而顏值、配置以及動力方面都保持同級別領先的位置，雖然説這三款車型都沒有特別突出的性格，但是可以肯定的是ix35主打年輕化和智能化在這個價位已經是“天花板”級別的了，而逍客的中庸之道難以撼動為生活精打細算的人羣；歐藍德作為廣汽三菱的頂樑柱車型，用空間來吸引消費者，三款車型各有各招來面對不同的用車需求。