前不久，長城汽車宣佈將重啓轎車項目。消息一出，便在坊間引起了很大的關注，不少人甚至都紛紛表態，如果長城真的再次推出轎車，那自己一定會買一台，可見國人對於轎車車型的喜愛。要知道，長城一直都是以皮卡和SUV作為最主要的銷售車型，雖然曾經短暫推出過轎車，但奈何市場反響並不好，所以這才有了長城一心一意發展皮卡和SUV的情況。
圖為曝光的長城WEY品牌轎車
圖為長城早期轎車C50
不過，與長城汽車發展不同的是，路虎作為英國豪華全地形SUV品牌，自從1948年創立至今，便一直都是以生產SUV起家。雖然中途路虎品牌的所有權發生了幾次易主，但現在路虎還是歸屬在了印度塔塔汽車集團旗下。
在中國，近些年來路虎的發展並不順暢。雖然與奇瑞合資國產了發現運動版（原發現神行）、發現運動版新能源、攬勝極光等車型，進口版本的攬勝星脈、攬勝運動、 攬勝、發現、路虎衞士等車型也都有在國內市場銷售，但現在的人們卻不怎麼再對路虎旗下車型感冒。
路虎攬勝
剔除掉尚有一定銷量的路虎攬勝運動與攬勝系列，路虎品牌旗下其它SUV的銷量表現都慘不忍睹。所以，如何扭轉這一不利局面，也就成為了路虎在華髮展的重中之重。
另一個不爭的事實是，汽車新能源化肯定會是趨勢，這點看看現在路虎所推出的一些新能源車型就可以知道。除此之外，早在前期路虎也想要有發展轎車領域的打算。
就在近日，網上也是流傳出一組關於路虎攬勝轎車的高清圖片，雖然不確定該組圖片是否為官方所發佈，但從美圖來看，路虎這波攬勝轎車還真是不錯，若新車真的量產，那估計轎車市場要變天了。只要一國產，那新車就有可能賣瘋，畢竟路虎在國內的粉絲基數還是相當之大的。
從外觀來看，這台路虎攬勝轎車擁有林肯大陸車型的既視感，前臉採用了類似路虎攬勝星脈的時尚年輕設計風格，大燈組很犀利個性，這點也體現了路虎在造車領域的功底。輪轂是多輻條式的設計，而且目測尺寸相當大，應該有21英寸之多。
側面是一條筆直的腰線貫穿整個車身，後視鏡下方是與攬勝星脈一樣的通風孔設計，內部帶有LED光源，一定程度上提升了外觀的檔次。至於車尾，路虎RANGE ROVER的英文字母也出現在正中央，加上兩條LED燈帶和雙邊共兩出的排氣，總體符合一台行政級轎車的定位。
內飾暫未公佈，參考SUV車型攬勝星脈的設計，預計攬勝轎車的整體設計風格應該也不會偏離太多。
至於動力，在售的2021款攬勝星脈搭載了一台2.0T和一台3.0T發動機，最大功率分別為250馬力和340馬力，傳動則是匹配的8擋手自一體變速箱。鑑於攬勝轎車的外觀以及平台都與攬勝星脈如出一轍，所以我預計新車也將會搭載這兩套動力總成，並加入一些插電式混合動力版車型在其中。
總言之，目前關於路虎攬勝轎車的消息更像是一場霧裏看花，誰也不知曉路虎攬勝轎車到底會不會被量產。至於如今網上所流傳的這些攬勝轎車圖片，也有可能是某些海外媒體繪製的渲染圖，所以咱們看一看即可。
最後説實話，我心裏面還是期盼路虎能夠把攬勝轎車給造出來的，畢竟就流出來的轎車這顏值，便已經讓很多人心動不已，所以如果真的量產，那保不準真能救活路虎品牌，你們覺得呢？下方説説吧，咱們一起交流探討下。（文/優視汽車 大卓）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。