新車情報局丨陽春三月，這三款車是否還能勾起了你的踏青慾望？

在這個萬物復甦的季節裏，你的右腳是否也受到了春日的誘惑，變得更加蠢蠢欲動了呢？不如先睹為快本週這些“狠角色”們的風采，讓那股熟悉的“性能”味道再次成為治癒我們心靈慾望的靈丹妙藥吧。

日前，MINI官方正式發佈了中期改款MINI JCW敞篷版車型官圖，車頭的中網格柵面積進一步增加，且輪廓造型變得更加方正，JCW車型標誌性的紅線以及徽標鑲嵌在熟悉的位置上，蜂窩狀格柵和兩個方形進氣口也帶來了運動化的視覺效果。

中期改款MINI JCW敞篷版推出了全新的“青檸綠”車身顏色，此外還有“獨角獸灰”和“海島藍”金屬漆兩款新的顏色可供選擇。全新的輪轂造型搭配黑色輪拱，讓MINI JCW敞篷版看上去多了一些野性的味道。如果17英寸的輪轂不能滿足買家胃口，還有18英寸可選。

新車的電動頂篷可在時速30公里/小時下啓動，18秒內完成開合。這副頂篷還可以一次性回縮40釐米，相當於增加了天窗的功能。車尾的變化並不算大，標誌性的米字旗LED尾燈依然是視覺的焦點，重新設計的下包圍更富層次感，算是帶來一點點新意。

內飾基本還是維持了現款的造型，除了基本款的經典風格，還可以選配MINI Yours個性化定製飾件。全新設計的運動座椅使用了100%再生材料，不僅更經得起風吹日曬，也是MINI JCW敞篷版努力為環保做貢獻的寫照。

近期一組GR SUPRA Jarama賽道特別版的官圖被豐田公之於眾，新車名稱來源於西班牙馬德里著名的F1賽道——Circuito del Jarama賽道，同時也暗示着這款車型將擁有不俗的賽道性能。

GR SUPRA Jarama賽道特別版限量生產90輛，並僅在歐洲地區銷售。外觀方面，新車擁有新開發的專屬藍色塗裝，並配備了全新款式的19英寸燻黑雙五輻輪轂和紅色卡鉗。與普通版的SUPRA相比，這款賽道特別版的運動感和競技味道都要更加濃郁一些。

內飾方面，特別版延續了普通版車型的整體設計，配備了帶3D映射功能的GPS導航系統、Supra Connect互聯、SUPRA Safety +駕駛員輔助系統和安全系統套件等智能科技裝備。

此外，特別版車型還在諸多細節處安排了特殊設計，比如方向盤和座椅增加了與車身同色的獨特藍色縫線，副駕駛前方也以碳纖維飾板覆蓋，上方鑲嵌着車型名稱和限量標識。

近日，奧迪全新緊湊型純電動SUV——奧迪Q4 e-tron的官圖正式發佈。基於奧迪模塊化電動平台MEB打造的Q4 e-tron整體看上去依然是熟悉的奧迪家族式樣貌，不規則形狀的LED頭燈和封閉式格柵在展現年輕動感風格的同時，也體現出十足的科技感。

Q4 e-tron的側面看上去十分緊湊厚實，其三圍尺寸分別為4590/1865/1613毫米，軸距為2760毫米。平直的尾部造型保留了SUV的實用性，同時也為將來可能推出的溜背式造型Sportback版本埋下伏筆。

與家族大哥e-tron一脈相承的貫穿式尾燈組是Q4 e-tron車尾的一大特色，分段式結構的內部造型為全新設計。此外，新車還將配備小型擾流板和底部的小型氣流擴散器，進一步強化動感效果。

Q4 e-tron的內飾也將呈現與時俱進的改變，採用全新樣式的奧迪虛擬座艙和四輻多功能方向盤，中央倒梯形的MMI多媒體觸控屏幕與懸浮式電子換擋機構讓人感受到滿滿新意，整個車廂的科技感再次得到升級。

奧迪官方將Q4 e-tron的車廂內部劃分為四個數字控制區域，分別為奧迪虛擬座艙、中央MMI觸摸顯示屏、自然語言語音控制，以及全新的增強虛擬現實平視顯示系統。其中，增強虛擬現實平視顯示系統可通過前擋風玻璃與駕駛員中間的兩組AR硬件實現信息實時反饋，將導航和其它行車信息以增強虛擬現實的視覺效果投射於前風擋之上。