（敦刻爾克大撤退）
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文：桌面戰爭兵棋 | 賽文
1940年5月26日——6月4日，第二次世界大戰發生了轉折點，正確來説是盟軍為戰爭的後期發起反攻而保存了有生實力，這就是著名的敦刻爾克大撤退，這次行動是歷史上最大規模的一次跨海軍事撤退行動。在這場大撤退中，小船在其中扮演的角色給世人留下了非常深刻的印象。
（等待撤退的英法聯軍）
敦刻爾克
1940年，敦刻爾克是當時英吉利海峽兩岸最大的港灣了，它擁有7個深水船塢、4個幹船塢以及8千米長的駁岸。英國遠征軍在德國機械化部隊的衝擊下迅速崩潰，為了保證有生力量的存活，於是英國軍方計劃了這次大撤退。但是在英國決定撤退的時候，敦刻爾克港口正在遭受納粹德國空軍的持續性進攻，駁岸已經在德國空軍的摧殘下變得破爛不堪，因而無法使用。
（撤退的示意圖）
英國人計劃了從敦刻爾克東部一片16千米長的沙灘上進行撤退，這片東海岸逐漸傾斜入海，即便是最小的船隻也必須要停在距離海岸100米遠的地方，士兵們需要蹚過海水，才能登上小船。那裏沒有登岸的碼頭，沒有漁港，大型的運輸艦隻能停留在海面中央，靠着小船將沙灘上的士兵運送到運輸艦上，而這需要大量的週轉時間。當然小船越多，這項工作也就進行的越快，撤退也能更快完成。
（被徵用的小船，什麼類型的小船都有）
“發電機計劃”
這次撤退的行動號為“發電機計劃”，而負責組織工作的是多佛爾港的司令，伯特倫·拉姆齊海軍中將，他下令海軍部小船營（the Admiral Small Boat Pool）儘量多的準備小船、拖船、拖網漁船、挖泥船、甚至一些正在捕魚的漁船和快艇都被徵用過來。而所謂的船長大部分也是這些船隻的主人，英國海軍發給他們海圖，標註了前往敦刻爾克的航線，而這小船的船主大部分都沒有穿越過英吉利海峽，他們的航海知識十分缺乏，有的人甚至連泰晤士河都從未離開過。
（重新登上歐洲大陸的盟軍士兵）
勇敢的小船
5月27日，撤退已經開始，德國空軍的第三航空隊和第二航空隊大舉出動，敦刻爾克遭受到了德國人連續的空襲，幾乎被夷為平地，而這樣的結果顯而易見的是當天的撤退速度慢得讓人絕望，一直到28日凌晨僅僅只有7669名士兵返回英格蘭，這其中三分之二還是在敦刻爾克港口癱瘓之前撤離的。
（士兵需要蹚過海水到100米遠的地方登上小船離開海岸）
在危機的關頭，海軍中將W.G.坦南特艦長髮現敦刻爾克港口外1600米長的東部防波堤與沙灘之間有狹窄的堤道相連。驅逐艦正好可以停在防波堤旁，這成為了運輸士兵的主要方式，小船的任務就是將岸邊的士兵運輸到驅逐艦上，這些平民船員在炮火連天時仍然日復一日、來來回回的忙碌在海面上，他們的勇氣毋庸置疑。
結語
直到6月4日，英國海軍才正式發出結束“發電機行動”的信號，這次行動小船的功勞的確功不可沒，但是對它們在敦刻爾克大撤退所做出的貢獻被過分拔高，掩蓋了皇家海軍和商船船隊的作用。但小船的故事被政府反覆宣揚的目的就在於為了鼓舞國民士氣，增強民族凝聚力，實際上敦刻爾克港口撤退的士兵大概是沙灘上撤退的士兵的2.5倍，而且多數情況都是靠小船將士兵運輸到大船上，很少有直接靠小船從沙灘前往英格蘭的士兵。